फिएट-क्रिसलर की नई पंचवर्षीय योजना से सामने आने वाले कई खुलासों में से एक था डॉज और एसआरटी ब्रांडों का विलय, डॉज को क्रिसलर के प्रदर्शन आउटलेट के रूप में छोड़कर।
हालाँकि, यह कुछ ढीले सिरे छोड़ देता है। अर्थात्, दो एसआरटी मॉडल जो डॉज बैज नहीं पहनते हैं।
अनुशंसित वीडियो
ऐसा प्रतीत होता है, अच्छी खबर और बुरी खबर दोनों हैं। कार और ड्राइवर रिपोर्ट है कि क्रिसलर 300 एसआरटी को बंद कर दिया जाएगा, लेकिन जीप ग्रैंड चेरोकी एसआरटी जीवित रहेगा.
जीप क्यों और क्रिसलर क्यों नहीं?
अजीब बात यह है कि ग्रैंड चेरोकी एसआरटी ब्रांड का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है, इसलिए इसे फिलहाल बनाए रखना ही उचित है। खरीदार स्पष्ट रूप से उनकी उच्च-प्रदर्शन वाली एसयूवी को पसंद करते हैं।
एसआरटी, जो स्ट्रीट और रेसिंग टेक्नोलॉजी के लिए खड़ा है, मूल रूप से क्रिसलर का मर्सिडीज-बेंज एएमजी का संस्करण है, एक इन-हाउस ट्यूनर जो कंपनी के उत्पादों के हॉट रॉड संस्करण बनाता है।
हाल ही में, क्रिसलर ने एसआरटी को एक स्टैंडअलोन ब्रांड के रूप में विकसित करने का प्रयास किया, यहां तक कि डॉज वाइपर को एसआरटी के रूप में फिर से बैज दिया।
अब जब डॉज प्रदर्शन की भूमिका निभा रहा है - और क्रिसलर और जीप इसे निभा रहे हैं
300 एसआरटी के प्रशंसक हमेशा डॉज चार्जर की ओर देख सकते हैं, जो अनिवार्य रूप से क्रिसलर की बड़ी सेडान का एक कम-शानदार संस्करण है। दोनों कारें एक ही अपडेटेड LX प्लेटफ़ॉर्म पर चलती हैं, जिसे पुराने मर्सिडीज़ डिज़ाइन से खोजा जा सकता है, और इसमें समान शानदार HEMI V8 इंजन हैं।
इसके बाद एक नया चार्जर एसआरटी आने की उम्मीद है ताज़ा 2015 चार्जर बेस मॉडल इस साल के अंत में शोरूम में आएगा।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- जीप ग्रैंड चेरोकी 4xe की पहली ड्राइव समीक्षा: डू-इट-ऑल प्लग-इन
- इस 1,000-हॉर्सपावर की जीप ट्रैकहॉक को क्वार्टर मील में सुपरकारों को जलाते हुए देखें
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
