पर घोषणा की गई - और कहाँ - गूगल +, कार क्यूट पॉड-मोबाइल के समान दिखती है मई में अनावरण किया गया. फिर भी जबकि वह कार अनिवार्य रूप से एक मॉकअप थी (Google का कहना है कि इसमें काम करने वाली हेडलाइट्स भी नहीं थीं), इसमें इंजीनियरों द्वारा नियोजित परीक्षणों की बैटरी को पूरा करने के लिए आवश्यक सभी गियर हैं।
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Google का कहना है कि वह अलग-अलग घटकों को विकसित करने पर काम कर रहा है, लेकिन यह पहली बार है कि उन्हें एक काम करने वाले वाहन में इकट्ठा किया जाएगा।
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कंपनी का कहना है कि उसका नया प्रोटोटाइप छुट्टियों के बाकी सीज़न को एक परीक्षण ट्रैक के आसपास "ज़िपिंग" में बिताएगा। उसे अगले वर्ष किसी समय उत्तरी कैलिफोर्निया में सार्वजनिक सड़कों पर कार उतारने की उम्मीद है।
सार्वजनिक सड़कों पर परिचालन करते समय, कार को अनुपालन के लिए अस्थायी मैनुअल नियंत्रण से सुसज्जित किया जाएगा कैलिफोर्निया कानून इसके लिए सभी वाहनों में कुछ हद तक मानव नियंत्रणीयता की आवश्यकता होती है - जिसमें स्वयं-ड्राइविंग प्रोटोटाइप भी शामिल हैं जिन्हें कानून निर्माताओं ने कानूनी रूप से मंजूरी दे दी है।
उद्देश्य से निर्मित स्वायत्त कार Google के प्रोटोटाइप के मौजूदा बेड़े से सीखे गए सबक को लागू करेगी, जिसमें परिवर्तित टोयोटा प्रियस और लेक्सस आरएक्स मॉडल शामिल हैं।
परीक्षण बेड़े ने 700,000 मील से अधिक की दूरी तय की है, लेकिन मशीनों को चलाने के कई पहलुओं में अभी भी महारत हासिल करना बाकी है।
अप्रत्याशित स्थितियाँ जैसे पार्किंग गैरेज में या निर्माण क्षेत्रों में पैंतरेबाज़ी करना सबसे चुनौतीपूर्ण साबित हुए हैं, और यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि कारों के सेंसर खराब मौसम को संभाल सकते हैं या नहीं।
अपनी खुद की कार बनाकर, Google विश्वास व्यक्त कर रहा है कि स्वायत्तता न केवल मुख्यधारा बन जाएगी, बल्कि भविष्य की कार डिजाइन का एक अभिन्न अंग बन जाएगी।
इसका मतलब यह भी है कि यदि Google का प्रोटोटाइप दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है तो उसे छोड़ना बहुत मुश्किल होगा।
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