इस साल का 24 आवर्स ऑफ़ ले मैंस हाल के वर्षों में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी में से एक बन रहा है। डिफेंडिंग चैंपियन ऑडी और उसके R18 ई-ट्रॉन क्वाट्रो पोर्शे और टोयोटा के हरे और औसत हाइब्रिड रेसर्स का सामना करेंगे।
जबकि पोर्श शीर्ष धीरज रेसिंग से अंतराल पर होने के कारण, टोयोटा पिछले कुछ वर्षों से अपने TS030 हाइब्रिड के साथ ऑडी को पछाड़ने की असफल कोशिश कर रही है। 2014 के लिए, जापानी वाहन निर्माता एक ऐसी कार उतारेगा जो लगभग हर तरह से बेहतर होगी, जिसमें उसका नाम भी शामिल है।
टोयोटा TS040 हाइब्रिड पिछले साल के मॉडल के समान दिख सकती है, लेकिन टोयोटा ने कार को अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने और नए रेसिंग नियमों का पालन करने के लिए कई संशोधन किए हैं।
संबंधित
- ले मैंस के वर्षों के दुर्भाग्य के बाद, टोयोटा को हराना असंभव हो गया है
TS040 के पावरट्रेन में 513-हॉर्सपावर, 3.7-लीटर गैसोलीन V8 और प्रत्येक एक्सल के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर-जनरेटर की एक जोड़ी होती है। और रियर-व्हील ड्राइव TS030 के विपरीत, नई कार सभी चार पहियों पर बिजली भेजेगी। ब्रेक लगाने के दौरान मोटरें ऊर्जा पुनर्प्राप्त करती हैं, ठीक आपके हिप्पी पड़ोसी प्रियस की तरह। वह ऊर्जा एक सुपर कैपेसिटर में संग्रहीत होती है, और ड्राइवर को कुल 986 टट्टुओं के लिए 473 एचपी का अस्थायी बढ़ावा देने के लिए जारी किया जा सकता है।
इस सेटअप के साथ, टोयोटा को पिछले साल की तुलना में ईंधन अर्थव्यवस्था में 25 प्रतिशत की बढ़त की उम्मीद है, और यह एक लाभ से भी अधिक है। टोयोटा का कहना है कि संशोधित 2014 वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (डब्ल्यूईसी) नियमों के तहत सुधार की आवश्यकता है।
अन्य परिवर्तनों में अतिरिक्त सुरक्षा उपकरण और एक बॉडी शामिल है जो पहले की तुलना में थोड़ी संकरी और अधिक वायुगतिकीय है। इंजीनियरों को ईंधन की बचत के लिए सुचारू वायु प्रवाह को संतुलित करना पड़ा, टायरों से अधिकतम पकड़ पाने के लिए डाउनफोर्स के साथ, जो पिछले साल की तुलना में संकीर्ण हैं।
टोयोटा 2014 WEC सीज़न के लिए दो कारें उतारेगी। नंबर 7 TS040 को एलेक्स वुर्ज, स्टीफन साराज़िन और काज़ुकी नकाजिमा द्वारा संचालित किया जाएगा, जबकि नंबर 8 को एंथोनी डेविडसन, निकोलस लापिएरे और सेबेस्टियन बुमेई द्वारा संचालित किया जाएगा।
टीएस040 अगले महीने सिल्वरस्टोन के 6 घंटे में जाने से पहले, इस सप्ताह फ्रांस के सर्किट पॉल रिकार्ड में परीक्षण करेगा, जहां यह पहली बार अपने जर्मन प्रतिद्वंद्वियों का सामना करेगा।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- फर्डिनेंड पोर्शे अपने 1900 हाइब्रिड के साथ अपने समय से 100 साल आगे थे
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
