2014 कैडिलैक सीटीएस आकार, शैली और कीमत में आगे बढ़ गया है

2014 कैडिलैक सीटीएस क्लोज़-अप2014 कैडिलैक सीटीएस सेडान अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक स्पोर्टी और शानदार होने का वादा करती है, लेकिन यह अतिरिक्त सुंदरता उच्च स्टिकर कीमत के साथ आती है।

2014 सीटीएस का आधार मूल्य $46,025 ($925 गंतव्य शुल्क सहित) है, जबकि 2013 के आधार मॉडल के लिए यह $39,095 है। टॉप वीस्पोर्ट मॉडल की कीमत $59,995 से शुरू होती है, जबकि 2013 में पूरी तरह से उपलब्ध मॉडल की कीमत $59,090 थी।

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हालाँकि, कैडिलैक का कहना है कि नई सीटीएस पुरानी कार की तुलना में पांच इंच लंबी है, जो इसे मध्यम आकार की लक्जरी सेडान श्रेणी में ले जाती है, और 20 नई मानक सुविधाओं के साथ आती है।

उन सुविधाओं में CUE (कैडिलैक यूजर एक्सपीरियंस), लक्जरी ब्रांड का टच-स्क्रीन आधारित इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है। CUE कार के डैशबोर्ड पर टैबलेट के स्वरूप और अनुभव को दोहराने का प्रयास करता है, लेकिन इसे कार के डैशबोर्ड पर लगे टैबलेट के रूप में उपयोग करना उतना ही मुश्किल हो सकता है।

वीस्पोर्ट मॉडल स्वयं भी ध्यान देने योग्य है। शीर्ष 420 हॉर्सपावर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.6-लीटर वी6, स्पोर्टियर चेसिस ट्यूनिंग और एक इलेक्ट्रॉनिक लिमिटेड-स्लिप से सुसज्जित अंतर, यह नियमित सीटीएस मॉडल और वी8-संचालित सीटीएस-वी के बीच अंतर को पाट देगा, जिसकी वापसी के लिए हम उत्सुक हैं इंतज़ार कर रहा हूँ

अपने नए कद के साथ, सीटीएस ने ऑडी ए6 बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास के रूप में नई प्रतिस्पर्धा भी हासिल की है।

कैडी ने बिमर के आधार मूल्य में $1,800 की कटौती की है, और बेंज ने $5,875 की कटौती की है। हालाँकि, यह बेस 2013 A6 से $3,825 अधिक है।

2014 कैडिलैक सीटीएसमान लीजिए, सस्ते बेसमेंट ए6 की तलाश करने वाले खरीदारों को 2.0-लीटर टीएफएसआई चार-सिलेंडर निर्दिष्ट करना होगा, जो 211 एचपी और 258-पाउंड-फीट का उत्पादन करता है। कैडिलैक के स्वयं के टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर के सौजन्य से सीटीएस खरीदारों को 272 एचपी और 295 एलबी-फीट माना जाता है।

सीटीएस बेस बीएमडब्ल्यू 528आई में बेस टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर को भी सर्वश्रेष्ठ बनाता है; यह 245 एचपी और 258 एलबी-फीट विकसित करता है। बेस मर्सिडीज E350 302 hp और 273 lb-ft के साथ 3.5-लीटर V6 के साथ आता है।

गियरहेड्स यह भी ध्यान देंगे कि बेस A6 फ्रंट-व्हील ड्राइव है, जबकि CTS के लिए डिफ़ॉल्ट कॉन्फ़िगरेशन रियर-व्हील ड्राइव है (दोनों कारें वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव के साथ पेश की जाती हैं)। सीटीएस का वजन बीएमडब्ल्यू 528i से 200 पाउंड कम है। दोनों गुणों को इस कैडी को कोनों में एक सितारा बनाना चाहिए।

हालाँकि, हमें उस बिंदु पर अंतिम निर्णय तब तक सुरक्षित रखना होगा जब तक हम अपने लिए 2014 सीटीएस प्राप्त नहीं कर लेते। यह इस पतझड़ में शोरूम में आता है। तब तक, 2014 कैडिलैक सीटीएस के बारे में और पढ़ें यहाँ।

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