जब प्रतिबंधित फल की बात आती है, तो अमेरिकी कार प्रशंसकों को इसकी तुलना में कुछ चीजें अधिक स्वादिष्ट लगती हैं ऑडी आरएस 4. एक शक्तिशाली V8 इंजन, ऑल-व्हील ड्राइव और वैगन बॉडी के साथ, यह वास्तव में इससे बेहतर नहीं हो सकता।
हालाँकि, एक नए RS 4 पर काम चल रहा है और स्टोर में बड़े बदलाव हो सकते हैं।
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ऑस्ट्रेलिया का मोटरिंग रिपोर्ट है कि अगला आरएस 4 टर्बोचार्ज्ड वी6 के लिए अपने 4.2-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड वी8 को छोड़ देगा - संभवतः इलेक्ट्रिक टर्बो का उपयोग करते हुए ऑडी आगामी एसक्यू7 एसयूवी में स्थापित करने की योजना बना रही है।
अधिकारियों को स्पष्ट रूप से नहीं लगता कि V8 आवश्यक है और, इसे देखते हुए 2015 बीएमडब्ल्यू एम3 और इसका टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स, यह एक अपरिहार्य बिंदु नहीं है, विशेष रूप से कठिन वैश्विक उत्सर्जन मानकों के बीच बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था की आवश्यकता को देखते हुए।
हालाँकि, इसने मर्सिडीज-बेंज को AMG GT के 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 को स्थापित करने से नहीं रोका। नया C63 AMG, जब 2015 लेक्सस आरसी एफ इसमें 5.0-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड V8 है।
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ऑडी ने पुष्टि नहीं की है कि आरएस 4 का वी8 बंद हो जाएगा, यह दर्शाता है कि कंपनी को अभी तक ठीक से पता नहीं है कि वह अपने हॉट रॉड ए4 के साथ क्या करेगी।
कड़े ईंधन-अर्थव्यवस्था मानकों के संदर्भ में, एक छोटे इंजन की संभावना अधिक लगती है, लेकिन यह मान लेना जल्दबाजी होगी कि यह ऑडी की पसंद होगी क्योंकि यह कथा में फिट बैठती है।
यह भी स्पष्ट नहीं है कि अगला आरएस 4 यू.एस. में आयात किया जाएगा या नहीं, लेकिन यह कम से कम अपेक्षाकृत जल्द ही आ जाएगा।
पिछले आरएस मॉडल उत्पाद चक्र के अंत में पेश किए गए थे, लेकिन मांग इतनी अधिक है कि ऑडी कथित तौर पर उस नीति को बदल रही है।
एक पुन: डिज़ाइन किया गया A4 अगले वर्ष, संभवतः 2016 मॉडल के रूप में, इसलिए शायद हम उसके एक या दो वर्ष बाद नया RS 4 देखेंगे।
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