शुरुआती मोटरिंग दिनों में, आधुनिक उत्पादन लाइन के आविष्कार से पहले, कारों को एक रोलिंग चेसिस से बनाया जाता था। इस प्रकार कोचबिल्डर खेल में आए और ग्राहकों के लिए एकमुश्त, पूरी तरह से अनुकूलित "कोच" का निर्माण किया।
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ और उस अद्भुत युग का अंत हुआ जहां कारें व्यक्तिगत रचनाएँ थीं। उल्लेखनीय रूप से, कुछ कोचबिल्डर बेहद लचीले रहे हैं और उथल-पुथल भरे ऑटोमोटिव इतिहास से बचे रहे।
ट्यूरिन, इटली में स्थित एक छोटी इतालवी कोच निर्माण कंपनी के रूप में, स्टूडियोटोरिनो एक आदर्श उदाहरण है।
हालांकि 1919 में स्थापित, स्टूडियोटोरिनो की कार अनुकूलन की अद्भुत परंपरा आज भी जारी है, जैसा कि हम इसके नवीनतम केमैन एस आधारित उदाहरण, मोनसेनिसियो में देख सकते हैं।
2014 केमैन एस को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है, और, यार, क्या यह बेबी, इटालियन-बॉय-ब्लू में बिल्कुल आश्चर्यजनक दिखता है।
मॉन्सेनिसियो बनाने के लिए, स्टूडियोटोरिनो ने सामने वाले बम्पर को बदल दिया, बी स्तंभों के पीछे सब कुछ चिकना कर दिया, और इसके शीर्ष पर उड़ने वाले बट्रेस जोड़ दिए।
यह एक बहुत ही अनोखा लुक है और यह केमैन के साथ बहुत अच्छा लगता है। नीले रंग के समुद्र में एक सीएनसी एल्यूमीनियम गैस-कैप भी प्रमुखता से दिखाई देती है। एक बार जब आपकी नज़र इस मोना लिसा के सामने से पीछे की ओर जाती है, तो आपको पीछे कुछ फेंडर के निशान दिखाई देंगे, जो पुराने पैनामेरिकाना पोर्श 955 स्पाइडर का संकेत है।
20-इंच, 2एले-इंजीनियरिंग फोर्ज्ड पहियों का उपयोग मोन्सेनिसियो ग्राफिक्स के साथ कशीदाकारी पिरेलिस के संयोजन में किया जाता है। प्रदर्शन उन्नयन? उन्हें किसकी जरूरत है? इतनी अच्छी दिखने वाली कार के साथ, कोई भी इस नीली सुंदरता के पास से गुजरने की कोशिश करेगा तो बस रुकेगा और घूरेगा।
स्टूडियोटोरिनो ने अपनी अद्भुत कृति को वास्तव में इतना सुंदर माना है कि केवल 19 मॉडल ही बनाए जाएंगे। सुंदरता किस कीमत पर खरीदी जा सकती है? आकार के लिए $200,000 का प्रयास करें... और यह केमैन खरीदने से पहले है।
हालाँकि, समझ में आता है। सुंदरता सस्ती नहीं है.
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