केमेरो Z/28.R के बारे में आप जो चाहें कहें - आप इस बात से इनकार नहीं कर सकते कि इसमें भरपूर हॉर्सपावर है... और विराम चिह्न।
शेवरले केमेरो Z/28.R इस सप्ताह के अंत में डेटोना में रोलेक्स 24 में डेब्यू करते समय एक ऐतिहासिक नाम को ट्रैक पर वापस लाएगा।
जैसा कि आपने अनुमान लगाया होगा, Z/28.R इसका रेसिंग संस्करण है 2014 केमेरो जेड/28, अपने आप में एक क्लासिक नेमप्लेट का पुनरुद्धार है जो 1960 के दशक में एससीसीए ट्रांस-एम रेसिंग श्रृंखला के लिए एक होमोलोगेशन स्पेशल के रूप में शुरू हुआ था।
स्टीवेन्सन मोटरस्पोर्ट्स और सीकेएस ऑटोस्पोर्ट आईएमएसए कॉन्टिनेंटल टायर्स स्पोर्ट्सकार चैलेंज के जीएस वर्ग में Z/28.Rs का अभियान चलाएंगे।
जाहिर तौर पर Z/28 को रेस कार में बदलने के लिए ज्यादा कुछ की आवश्यकता नहीं होती है। रेसर स्टॉक Z/28 के समान एयरोडायनामिक्स पैकेज का उपयोग करता है, जिसमें इसके फ्रंट और रियर स्पॉइलर, हुड एक्सट्रैक्टर, रॉकर और व्हील हाउस एक्सटेंशन और बेली पैन शामिल हैं।
7.0-लीटर LS7 V8 भी वही है, हालाँकि क्लास नियमों के अनुरूप पावर आउटपुट को बदला जा सकता है। Z/28.R स्टॉक Z/28 के सीमित-पर्ची अंतर का भी उपयोग करता है।
कई रेस कारों में उनके स्टॉक समकक्षों के साथ बहुत कम समानता होती है, लेकिन कॉन्टिनेंटल टायर्स स्पोर्ट्सकार चैलेंज के लिए चेवी की पसंद का मतलब है यह एक ऐसी कार खड़ी कर सकता है जो वास्तव में ग्राहकों की क्षमता के काफी करीब है, जो एक उद्देश्य-निर्मित ट्रैक हथियार के रूप में Z/28 की साख को मजबूत करती है।
जबकि मूल केमेरो Z/28 ने ट्रांस-एम में फोर्ड मस्टैंग बॉस 302 और डॉज चैलेंजर टी/ए जैसी दमदार कारों की दौड़ लगाई, नया संस्करण मस्टैंग्स, निसान 370Zs और एस्टन मार्टिन सहित विभिन्न प्रकार की प्रतिस्पर्धाओं का मुकाबला करेगा सहूलियतें।
डेटोना में रेसिंग एक्शन इस शुक्रवार दोपहर 1:45 बजे शुरू होगा। ईस्टर्न, और Z/28 जल्द ही बिक्री पर उपलब्ध होगा बेस प्राइस $75,000.
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