रैली इनोवेशन ने फोकस एसटी को एक गहरे फ्रंट बम्पर के साथ अपग्रेड किया है जिसमें बिल्ट-इन थ्री-पीस की सुविधा है एल्यूमीनियम स्पॉइलर और अतिरिक्त रोशनी, एक अवधारणा-विशिष्ट वेंटेड हुड, साइड स्कर्ट और एक बड़ा स्पॉइलर ट्रंक ढक्कन। इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील लगे हैं जो इतने चौड़े हैं कि चारों कोनों पर बड़े फेंडर फ्लेयर्स के इस्तेमाल की जरूरत पड़ती है।
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केबिन में सामने वाले यात्रियों के लिए चार-पॉइंट रोल केज, चार-पॉइंट हार्नेस के साथ बकेट सीटें हैं और एक उन्नत सोनी साउंड सिस्टम, एक कार के लिए एक उत्सुक ऐड-ऑन जिसे मुख्य रूप से हिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है रास्ता। वज़न बचाने के लिए पीछे की बेंच को हटा दिया गया है - और, संभवतः, स्टीरियो द्वारा जोड़े गए अतिरिक्त पाउंड को संतुलित करने के लिए।
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फोर्ड ने वादा किया है कि रैली इनोवेशन ने हुड के तहत कई प्रदर्शन-केंद्रित संशोधन किए हैं, लेकिन तकनीकी विशिष्टताओं को अभी तक प्रकाशित नहीं किया गया है। स्टॉक, स्ट्रीट-लीगल मॉडल जिस पर यह आधारित है, टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 93-ऑक्टेन जलाने पर 5,500 आरपीएम पर 252 हॉर्सपावर और 2,500 आरपीएम पर 270 पाउंड-फीट तक टॉर्क उत्पन्न करता है। ईंधन। छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन आगे के पहियों को बिजली भेजता है।
एसईएमए में हर साल दिखाई जाने वाली अधिकांश कारों की तरह, रैली इनोवेशन का फोकस एसटी केवल एक अनूठी अवधारणा है जिसे सिन सिटी में शो देखने वालों को लुभाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे फोर्ड लाइनअप में नहीं जोड़ा जाएगा, और यह किसी आगामी मॉडल का पूर्वावलोकन नहीं है, हालांकि इसके प्रदर्शित कई हिस्सों को रैली इनोवेशन जैसे आफ्टरमार्केट विक्रेताओं से ऑर्डर किया जा सकता है।
रैली के लिए तैयार फोकस एसटी एकमात्र कार नहीं है जिसे फोर्ड एसईएमए में ला रहा है। आगंतुकों को कम से कम चार अन्य भारी बदलाव वाले फोकस एसटी, कुछ हॉट-रॉडेड मस्टैंग और एफ-150 पर आधारित कुछ आकर्षक अवधारणाएं भी देखने को मिलेंगी।
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