इस साल फ्रैंकफर्ट ऑटो शो में, बीएमडब्ल्यू और ऑडी दोनों पीछे की ओर देख रहे हैं क्योंकि वे दो नए, बहुत खास, बहुत विशिष्ट कूपों के साथ आगे बढ़ रहे हैं।
मंगलवार को हमने देखा नई बीएमडब्ल्यू i8 पर एक नज़र - प्लग-इन हाइब्रिड स्पोर्ट्स कार 8 सीरीज की विरासत को आगे बढ़ाने के लिए बनाई गई है। और आज हम इसे देखते हैं: ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो अवधारणा।
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ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो अवधारणा ऑडी के कुख्यात - और अब ऑटोमोटिव शब्दों में प्राचीन - स्पोर्ट क्वाट्रो वंश की नवीनतम पुनरावृत्ति है।
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पहली बार 1983 में स्पोर्ट क्वाट्रो के साथ पेश किया गया, हॉट हैच ने 20 के अंत में एक सुपरकार होने के अर्थ को चुनौती दी।वां शतक। हालाँकि इसमें एक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और 306 हॉर्स पावर का इंजन लगा था, फिर भी क्वाट्रो सुपरकार जैसा नहीं दिखता था। प्रेरणादायक न दिखने के बावजूद, क्वाट्रो ने 1987 में कोलोराडो में पाइक पीक इंटरनेशनल हिल क्लाइंब जीता और हर जगह युवा लड़कों के दिल और दिमाग में जगह बना ली। मुझे पता होगा; मैं उनमें से एक था।
ख़ुशी की बात यह है कि 2013 ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो अवधारणा वहीं से शुरू होती है जहां इसके पूर्ववर्ती ने छोड़ी थी। हालाँकि, इस बार इसमें अधिक शक्ति है। बहुत अधिक शक्ति.
अपने बीएमडब्ल्यू प्रतिद्वंद्वी, i8 की तरह, स्पोर्ट क्वाट्रो कॉन्सेप्ट भी एक प्लग-इन हाइब्रिड है। हालाँकि, तीन-सिलेंडर i8 के विपरीत, स्पोर्ट क्वाट्रो कॉन्सेप्ट 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो TFSI V8 द्वारा संचालित है। आठ-स्पीड टिपट्रॉनिक ट्रांसमिशन, जो क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम को पावर भेजता है, जिसमें एक स्पोर्ट डिफरेंशियल शामिल है पीछे का एक्सेल।
V8 और ट्रांसमिशन के बीच में एक पैनकेक इलेक्ट्रिक मोटर है जो 147 हॉर्सपावर और 295.02 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करती है, जो ऑनबोर्ड लिथियम-आयन बैटरी पैक द्वारा संचालित होती है। इलेक्ट्रिक मोटर के जुड़ने से कुल सिस्टम पावर आउटपुट 700 हॉर्सपावर और 590.05 पाउंड-फीट हो जाता है, जो वस्तुतः 35 फोर्ड मॉडल टी से अधिक पावर है।
V8 और इलेक्ट्रिक मोटर के एक साथ काम करने से, स्पोर्ट क्वाट्रो कॉन्सेप्ट 3.7 सेकंड में 0-62 मील प्रति घंटे और 189.52 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच जाएगी। हालाँकि, आपको इसे हमेशा ऐसे नहीं चलाना है जैसे आपने इसे चुराया हो। स्पोर्ट क्वाट्रो कॉन्सेप्ट को तीन मोड में चलाया जा सकता है: ईवी, हाइब्रिड और स्पोर्ट।
ईवी ऑल इलेक्ट्रिक मोड में, कार एक बार चार्ज करने पर 31.07 मील तक की यात्रा करेगी और कम से कम एक ध्रुवीय भालू की जान बचाएगी। हाइब्रिड मोड बिल्कुल वैसा ही है जैसा यह लगता है। सिवाय, ऑडी में, यह सबसे कुशल मार्ग पर यात्रा करने के लिए नेविगेशन प्रणाली का उपयोग करता है। यह वर्चुअल 3डी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और हेड-अप डिस्प्ले के माध्यम से रूट सुझाव प्रदर्शित करेगा। और स्पोर्ट "अपनी मूंछें पकड़ कर रखें, चीजें थोड़ी डरावनी होने वाली हैं" मोड है।
ऑडी शानदार लगती है, है ना? अच्छा, हाँ, ऐसा होता है। सिवाय इसके कि इसमें एक बड़ी समस्या है.
बीएमडब्ल्यू प्लग-इन हाइब्रिड स्पोर्ट्स कार के विपरीत, स्पोर्ट क्वाट्रो अवधारणा बिल्कुल वैसी ही है: एक अवधारणा। ऑडी आपको एक भी नहीं बेचेगी। यह जल्द ही एक बन सकता है, लेकिन यदि आप अब एक हाई-एंड जर्मन लक्जरी स्पोर्ट्स कार के लिए बाजार में हैं, तो आपको दयनीय रूप से संचालित 362 हॉर्स पावर बीएमडब्ल्यू i8 के लिए समझौता करना होगा और 0-60 प्रति सेकंड धीमी गति से चलना होगा।
हालाँकि, उस समय, बिस्तर से बाहर निकलना ही क्यों?
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