जीएम ने नए हाइड्रोजन ईंधन सेल विकसित करने के लिए अमेरिकी सेना के साथ साझेदारी की

जीएम ने अगली पीढ़ी की हाइड्रोजन कारों और टैंकों को विकसित करने के लिए अमेरिकी सेना के साथ साझेदारी की है
जनरल मोटर्स एक बेहतर टैंक बनाने के लिए सेना के साथ साझेदारी करेगी: हाइड्रोजन द्वारा संचालित।

यदि हाइड्रोजन फिलिंग स्टेशन नेटवर्क के हालिया विस्तार पर्याप्त नहीं थे हाइड्रोजन कारों के भविष्य के बारे में आशावादी होने का एक और कारण है। आज जनरल मोटर्स ने घोषणा की कि वह नई ईंधन सेल प्रौद्योगिकी के विकास में संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना के साथ साझेदारी करेगी।

जीएम अमेरिकी सेना टैंक ऑटोमोटिव रिसर्च, डेवलपमेंट एंड इंजीनियरिंग सेंटर (TARDEC) के साथ पूरी तरह से काम करेंगे रक्षा खर्च का एक चौथाई हिस्सा संक्षेप में जाना चाहिए - नई ईंधन सेल सामग्री के विकास और परीक्षण पर डिज़ाइन.

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जीएम पहले से ही ईंधन सेल के क्षेत्र में अग्रणी रहा है, जिसने पिछले दशक में किसी भी कंपनी की तुलना में अधिक ईंधन सेल पेटेंट दायर किए हैं। मुझे इसकी दोबारा जांच करनी पड़ी क्योंकि मैं वैकल्पिक ईंधन के मामले में किसी भी अमेरिकी वाहन निर्माता के अग्रणी होने से बिल्कुल परिचित नहीं हूं। लेकिन यह सच निकला. जाओ पता लगाओ।

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जीएम एवं सैन्य ईंधन सेल परीक्षण

GM और TARDEC दोनों का एक प्रमुख लक्ष्य हाइड्रोजन भंडारण में सुधार करना है। वर्तमान में, हाइड्रोजन भंडारण के लिए जटिल, महंगे और संभावित रूप से असुरक्षित उच्च दबाव वाले भंडारण टैंकों का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। चाहे आप एक सुरक्षित कम्यूटर कार बनाना चाहते हों या आईईडी पर टैंक चलाने के लिए, आखिरी चीज जो आप चाहते हैं वह हाइड्रोजन से भरा एक नाजुक ईंधन सेल है।

अनुसंधान स्वयं जीएम की नई प्रयोगशाला और वॉरेन, मिशिगन में TARDEC की अत्याधुनिक सुविधा दोनों में होगा। यह फ़ैक्टरी से काफ़ी दूर हो सकता है, लेकिन अपने घरेलू क्षेत्र में ऑटोमोटिव उद्योग के जीवन के संकेत देखना हमेशा अच्छा होता है।

सेना की ओर से, जनरेटर से लेकर लड़ाकू वाहनों तक हर चीज़ के लिए ईंधन सेल का उपयोग करने की उम्मीद है। किसी विशिष्ट परियोजना का नाम नहीं दिया गया है, लेकिन यह प्रयास जीवाश्म ईंधन के बाद सेना की तलाश में अन्य कार्यक्रमों की पृष्ठभूमि में हो रहा है। मैं अमेरिकी सेना के एक दुबली, हरित, लड़ाकू मशीन बनने की आशा कर रहा हूं, जो हमारे देश के दुश्मनों और कार्बन उत्सर्जन से हमारी रक्षा करेगी।

जीएम हाइड्रोजन में अपनी पैठ बढ़ाने में आक्रामक रहा है, उसने पहले से ही दीर्घकालिक अनुसंधान और विकास परियोजना पर होंडा के साथ साझेदारी की है। जब हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं और फाइलिंग स्टेशनों में अन्य विकासों के साथ देखा जाता है, तो ऐसा प्रतीत होता है कि एच2 ही आगे का रास्ता है, न कि ईवीएस।

केवल भविष्य ही निश्चित रूप से कहेगा, लेकिन कम से कम दोनों दिशाएँ ज्वलनशील प्रतीत होती हैं.

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