ग्रैन टूरिस्मो 7: स्पोर्ट मोड के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्यूनिंग सेटिंग्स और कारें

ग्रैन टूरिस्मो 7 विचार करने के लिए मल्टीप्लेयर के दो स्कूल हैं। रेसर ए.आई. के विरुद्ध प्रतिस्पर्धा करते-करते थक गए हैं। ओवर-वर्ल्ड मानचित्र के निचले दाएं कोने में मल्टीप्लेयर पवेलियन की ओर जा सकते हैं। वैकल्पिक रूप से, अधिक प्रतिस्पर्धी कार्रवाई की तलाश करने वाले ड्राइवर स्पोर्ट मोड का विकल्प चुन सकते हैं। इस रैंक वाले मल्टीप्लेयर मोड में, से आगे बढ़ाया गया ग्रैन टूरिस्मो: खेल, खिलाड़ी अपनी ड्राइवर रैंकिंग (डीआर) बढ़ाने के लिए दैनिक दौड़ में प्रतिस्पर्धा करते हैं। हालाँकि, यदि वे दैनिक दौड़ में जीतना (या यहां तक ​​​​कि जगह बनाना) चाहते हैं, तो उन्हें स्पोर्ट मोड के लिए सर्वोत्तम ट्यूनिंग सेटिंग्स जानने की आवश्यकता होगी।

प्रत्येक दैनिक दौड़ (ए, बी, या सी) वजन और अश्वशक्ति पर कुछ प्रतिबंधों के साथ आती है। हालाँकि, चुनने के लिए इतनी सारी कारों के साथ, केवल अश्वशक्ति (एचपी) और वजन की आवश्यकताओं के कारण, रेसर अभी भी प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त कैसे प्राप्त कर सकते हैं? यह मार्गदर्शिका स्पोर्ट मोड के लिए सर्वोत्तम ट्यूनिंग सेटिंग्स के बारे में कुछ आवश्यक युक्तियों पर चर्चा करेगी। हम यह भी जानेंगे कि आपको क्या अपग्रेड खरीदने की ज़रूरत है और कैसे जानें कि कौन सी कारें सबसे अच्छी हैं, या यदि आप चाहें तो "मेटा"।

• ग्रैन टूरिस्मो 7: एक पेशेवर की तरह दौड़ने के लिए युक्तियाँ और तरकीबें
• ग्रैन टूरिस्मो 7 में सबसे अच्छी शुरुआती कारें
• ग्रैन टूरिस्मो 7 में फोटो मोड का उपयोग कैसे करें

ग्रैन टूरिस्मो 7: आवश्यक स्पोर्ट मोड ट्यूनिंग अपग्रेड

इस लेखन के समय, केवल दो दैनिक दौड़ें उपलब्ध हैं ग्रैन टूरिस्मो 7: दैनिक दौड़ ए और बी। जैसा कि हम जानते हैं ग्रैन टूरिस्मो: खेल, तीसरी दैनिक दौड़ उपलब्ध होगी, संभवतः जब ये पहली दो दौड़ समाप्त हो जाएंगी। ग्रैन टूरिस्मो 7 की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, डेवलपर्स दैनिक दौड़ को "अनियमित अंतराल" में चक्रित करने की योजना बना रहे हैं, जिसका अर्थ है कि हमें पता नहीं चलेगा कि वे कब बदलेंगे। ऐसा कहा जा रहा है कि, यहां सबसे अच्छे ट्यूनिंग अपग्रेड हैं जो किसी भी कार के साथ काम करते हैं ग्रैन टूरिस्मो 7.

इस अनुभाग के लिए, हम डेली रेस बी पर ध्यान केंद्रित करेंगे, जो वर्तमान में डीप फ़ॉरेस्ट रेसवे है। इस दौड़ के लिए, हमारी कार को निम्नलिखित शर्तें पूरी करनी होंगी:

• सड़क कार
• 295 एचपी या अधिक
• 2646 पाउंड से हल्का नहीं
• कोई नाइट्रस नहीं
• हार्ड स्पोर्ट्स टायर

कार का प्रकार, टायर की पसंद और नाइट्रस को प्रबंधित करना काफी आसान है। हालाँकि, अपनी कार को एचपी और वजन सीमा के भीतर लाना मुश्किल हो सकता है। हालाँकि आप उन आवश्यकताओं को पूरा करने वाले किसी भी वाहन के साथ दौड़ में प्रवेश कर सकते हैं, आप केवल अपना नुकसान कर रहे हैं। यह कोई विकल्प नहीं है कि आपको क्या करना चाहिए - आपको अवश्य आपकी कारों की संख्या न्यूनतम/अधिकतम ग्रैन टूरिस्मो 7 स्पोर्ट मोड. लेकिन इसका क्या मतलब है?

3,200 पाउंड वजन वाली 276 एचपी कार के साथ दैनिक रेस बी में प्रवेश करने के लिए आपका हार्दिक स्वागत है। जान लें कि बाकी सभी लोग आपको धूल में मिला देंगे। पैसे खर्च करके अपनी कारें खरीदने के लिए, आपको ट्यूनिंग शॉप से ​​निम्नलिखित अपग्रेड खरीदने होंगे।

शक्ति अवरोधक

आप क्लब स्पोर्ट्स टैब के अंतर्गत पावर रेस्ट्रिक्टर पा सकते हैं ट्यूनिंग की दुकान में, और इसकी लागत केवल 800 क्रेडिट है। यह अपग्रेड आपको इंजन सेवन को सीमित करके अपने इंजन की शक्ति को सीमित करने की अनुमति देता है। यह आपके एचपी को कम करने के लिए फैंसी कार-लिंगो है, जो ट्यूनिंग के लिए आवश्यक है ग्रैन टूरिस्मो 7 स्पोर्ट मोड.

एचपी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आपको पूर्ण अनुकूलन योग्य कंप्यूटर (नीचे बताया गया है) के साथ पावर रेस्ट्रिक्टर का उपयोग करना होगा। ट्यूनिंग अंतराल हमेशा सुसंगत नहीं होते हैं। बाईं ओर एक टिक आपके एचपी को तीन तक कम कर सकता है, लेकिन दूसरा टिक इसे चार तक कम कर सकता है। हो सकता है कि आप स्वयं को 294 और 296 एचपी तक पहुँचते हुए पाएँ, लेकिन 295 के निशान पर कभी न पहुँचें। हमारा विश्वास करें, यह अविश्वसनीय रूप से निराशाजनक है, और वह अकेला एचपी फर्क पैदा करता है। जब तक आप 295 पर नहीं पहुंच जाते तब तक पावर रेस्ट्रिक्टर और कंप्यूटर के साथ खेलते रहें।

गिट्टी

उसी क्लब स्पोर्ट्स टैब के अंतर्गत, आप 500 क्रेडिट के लिए बैलास्ट खरीद सकते हैं। बैलास्ट आपकी कार में वजन जोड़ता है, जिसका अर्थ है कि यदि आपकी सवारी न्यूनतम वजन की आवश्यकता के तहत है, तो बैलास्ट को जोड़ने और ट्यून करने से यह सीमा से अधिक हो सकता है। हालाँकि, बैलास्ट आपकी कारों में अधिकतम 200 किलोग्राम (या 441 पाउंड) ही जोड़ सकता है। इसलिए, यदि आप ट्यूनिंग शॉप से ​​बॉडीवेट रिडक्शन अपग्रेड खरीदते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप बैलास्ट के साथ कार में कम से कम 441 पाउंड वापस जोड़ सकते हैं।

चीजों को सरल रखने के लिए, यदि दैनिक रेस बी का वजन न्यूनतम 2646 पाउंड है, तो आप जिस सबसे हल्की कार में प्रवेश कर सकते हैं वह 2205 पाउंड है। पूरी 200 किलो गिट्टी जोड़ने से आपकी न्यूनतम आवश्यकता पूरी हो जाती है।

पूरी तरह से अनुकूलन योग्य कंप्यूटर

पावर रेस्ट्रिक्टर के समान, यह कंप्यूटर आपके इंजन आउटपुट को सीमित करता है, जिससे आपका एचपी कम हो जाता है। आप इस अपग्रेड को 4500 क्रेडिट के लिए सेमी-रेसिंग टैब के अंतर्गत पा सकते हैं। अधिकतम एचपी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपनी उच्च शक्ति वाली कारों को प्रभावी ढंग से अलग करने के लिए पावर रेस्ट्रिक्टर के साथ मिलकर इसका उपयोग करें। उदाहरण के लिए, पावर रेस्ट्रिक्टर और कंप्यूटर को शून्य (या बाईं ओर) पर सेट करके हमें 481 एचपी केमेरो एसएस '16 को 235 एचपी तक कम कर दिया गया। ऐसी स्थिति में, हम न्यूनतम एचपी के तहत रहते हुए समग्र प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए 60 एचपी मूल्य के इंजन मॉड बनाने का जोखिम उठा सकते हैं। तो, यह महत्वपूर्ण क्यों है?

स्पोर्ट मोड में बढ़त कैसे हासिल करें

यदि आप स्पोर्ट मोड खेल रहे हैं, तो आप शायद खुद से पूछ रहे होंगे कि अन्य कारें आपकी तुलना में इतनी तेज़ कैसे हैं। यदि सभी को समान एचपी चलाना है, तो वे इस मामले में इतने आगे कैसे हैं? यह सरल है: जबकि अधिकांश कारें समान शीर्ष गति (लगभग 140-150 एमपीएच) पर चल रही हैं, यह मायने रखता है कि वे कितनी तेजी से वहां पहुंच रही हैं।

त्वरण बढ़ाने के लिए आप जो कुछ भी कर सकते हैं वह आपको स्पोर्ट मोड में तुलनात्मक बढ़त देगा। पूरी तरह से अनुकूलन योग्य ट्रांसमिशन त्वरण बढ़ाने के लिए आपके गियर को समायोजित करने का एक शानदार तरीका है। ट्यूनिंग शॉप से ​​बॉडी रिगिडिटी अपग्रेड खरीदने से आपकी कार अधिक वायुगतिकीय भी बन जाती है।

अंत में, अपनी कार में सर्वोत्तम ब्रेक और सस्पेंशन सिस्टम फिट करने से आपको तंग मोड़ों पर अधिक रोकने की शक्ति मिलती है। वे आपको गति से समझौता किए बिना उन मोड़ों को लेने की भी अनुमति देते हैं। जितनी देर आप तोड़ने का जोखिम उठा सकते हैं, आप उतनी ही तेजी से लैप्स सेट करेंगे। ट्यूनिंग शॉप में रेसिंग टैब के अंतर्गत रेसिंग ब्रेक पैड और रेसिंग ब्रेक किट (या तो स्लॉटेड या ड्रिल्ड, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता) खरीदें।

जब आप वहां हों, तो स्पोर्ट्स सस्पेंशन या पूरी तरह से अनुकूलन योग्य सस्पेंशन ले लें। इनमें से कोई भी आपको अपनी कार की ऊंचाई समायोजित करने देता है, लेकिन पूरी तरह से अनुकूलन आपको अपना पहिया कोण बदलने देता है। निलंबन के लिए कोई "सर्वोत्तम सेटिंग" उत्तर नहीं है, क्योंकि यह कार दर कार और खिलाड़ी दर खिलाड़ी अलग है। हालाँकि, हमें अपनी कार के अगले हिस्से को जितना नीचे किया जा सके उतना नीचे करने में सफलता मिली है, जबकि कार के पिछले हिस्से को 10-15 टिकों के बीच ऊपर सेट करने में सफलता मिली है।

अपना सर्वोत्तम योग्यता समय निर्धारित करें

यह एक अनदेखी युक्ति है जो आपके विचार से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। दौड़ में प्रवेश करने से पहले, का चयन करें योग्यता समय परीक्षण ठीक बाद का विकल्प कार सेटिंग्स. आप प्रवेश के बाद क्वालीफाइंग समय दौड़ में भाग ले सकते हैं, लेकिन आप ऐसी कार चलाते हुए फंस सकते हैं जिसमें आप अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रहे हैं।

योग्यता समय यह निर्धारित करता है कि आप ग्रिड पर कहाँ से शुरू करते हैं। यदि आप पीछे से शुरुआत करते हैं तो खाई से बाहर निकलने के लिए शुभकामनाएँ। यहां तक ​​कि "स्पोर्ट्समैनशिप पॉइंट्स" के साथ, डीप फ़ॉरेस्ट रेसवे पर पहले मोड़ पर घूमना सभी के लिए बिल्कुल मुफ़्त है। जिनके पास सर्वोत्तम योग्यता समय होता है वे पहले से ही शुरुआत करते हैं। शुक्र है, इसमें सभी कारों के बीच आपका सर्वश्रेष्ठ योग्यता समय लगता है, जिसका अर्थ है कि यदि आप एक कार में अच्छा रिकॉर्ड बनाते हैं, तो आप कार बदल सकते हैं और फिर भी एक अच्छी स्थिति से शुरुआत कर सकते हैं।

ग्रैन टूरिस्मो 7 में स्पोर्ट मोड के लिए सर्वश्रेष्ठ कारें

आपने शायद उपरोक्त सभी अपग्रेड के साथ मुट्ठी भर कारों को तैयार किया होगा और समय में महत्वपूर्ण अंतर देखा होगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि हर कार अलग होती है, भले ही उनका वजन एक जैसा हो और एचपी एक ही हो। कुछ अधिक फुर्तीले होते हैं, जबकि अन्य अधिक तेजी से गति पकड़ते हैं। सर्वोत्तम कारों का निर्धारण करने के लिए ग्रैन टूरिस्मो 7 स्पोर्ट मोड, अन्य लोग क्या चला रहे हैं यह देखने के लिए शीर्ष 10 लीडरबोर्ड से परामर्श लें। दुर्भाग्य से, यह वह जगह है जहां स्पोर्ट मोड प्रतिस्पर्धी और भुगतान-जीत के बीच एक अच्छी रेखा पर चलता है।

दैनिक रेस बी के लिए शीर्ष 10 रेसर्स में से आठ (इस लेखन के समय) एल500 हाइब्रिड वीजीटी 2017 का उपयोग करते हैं। दुर्भाग्य से, वह कार केवल ब्रांड सेंट्रल से खरीदी जा सकती है और उसकी कीमत 1,000,000 क्रेडिट है। आपको बैलास्ट जोड़ने के अलावा कोई ट्यूनिंग अपग्रेड करने की आवश्यकता नहीं है (क्योंकि आप नहीं कर सकते), जो संयोगवश इसे 2646 मार्कर पर सही रखता है।

आपको L500 हाइब्रिड ब्रांड सेंट्रल में यूरोपीय टैब के अंतर्गत मिलेगा। फ़्रांस तक नीचे स्क्रॉल करें और प्यूज़ो चुनें। L500 दूसरी से आखिरी कार है। पहली बार जब मेरा सामना इस कार को चलाने वाले किसी व्यक्ति से हुआ, तो मैंने लगभग उन पर धोखा देने का आरोप लगा दिया। लेकिन इसे कई बार देखने के बाद, यह स्पष्ट रूप से मेटा है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि हमने अपने टीटी कूप को कितनी अच्छी तरह से ट्यून किया है (वह कार जिसे हमने प्री-एल500 में अपना सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया था), जैसे ही हमने एल500 खरीदा, हमने कभी भी एक और दैनिक रेस बी नहीं हारी।

काफी मजेदार बात यह है कि नंबर एक रैंक वाले ड्राइवर ने विश्व-रिकॉर्ड समय निर्धारित करने के लिए R32 GT-R V-स्पेक II '94 का उपयोग किया। हालाँकि, आप उस कार को ब्रांड सेंट्रल से नहीं खरीद सकते। निसान R32 स्पेक को अनलॉक करने के लिए ग्रैन टूरिस्मो 7, आपको मेनू बुक 18, निसान स्पोर्ट्स कार कलेक्शन पूरा करना होगा। R32 एक रेस इनाम है। संयोग से, निसान के लिए सभी चार वजन कम करने वाले अपग्रेड खरीदने पर आपको 2646 पर सही मिलता है।

शायद इसका मतलब कुछ आगे बढ़ना है? यह अजीब है कि निसान और एल500 दोनों, सही अपग्रेड के साथ, वजन की आवश्यकता को पूरा करते हैं।

हाँ, आप विश्व सर्किट दौड़ को पीसकर 1,000,000 क्रेडिट अर्जित कर सकते हैं, लेकिन क्या होता है जब दैनिक दौड़ बदल जाती है और एक नई मेटा कार रैंक में आ जाती है? शुक्र है, दैनिक रेस ए के लिए मेटा कार एक्वा एस '11 है, जो हर किसी के पास होनी चाहिए। फिर, दैनिक रेस ए में आपको केवल तीन कारों का उपयोग करने की अनुमति है।

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