क्या इलेक्ट्रिक कार बैटरियों को रिसाइकल किया जा सकता है?

इलेक्ट्रिक कारों का बड़ा वादा यह है कि वे कार्बन उत्सर्जन में मौलिक रूप से कटौती करेंगी, जिससे जलवायु परिवर्तन से लड़ने में मदद मिलेगी। और पहली नज़र में, वे ऐसा करते हैं - आखिरकार, आपको हर कुछ दिनों में टैंक को जीवाश्म ईंधन से भरना नहीं पड़ता है, और कार से कोई उत्सर्जन नहीं होता है।

लेकिन सच्चाई थोड़ी धुंधली है. इलेक्ट्रिक कारें स्वयं उत्सर्जन उत्पन्न नहीं कर सकतीं, लेकिन वे बहुत बड़ी बैटरियां हैं की आवश्यकता होती है विदेशी धातुएँ, जब वे बैटरियां अपने जीवन काल के अंत के करीब पहुंच जाती हैं, तो संभावित रूप से एक पूरी तरह से अलग पर्यावरणीय समस्या पैदा हो जाती है।

तो इलेक्ट्रिक कार बैटरी से क्या किया जा सकता है? क्या इन्हें पुनर्चक्रित किया जा सकता है?

क्या आज इलेक्ट्रिक कार बैटरियों का पुनर्चक्रण किया जाता है?

इलेक्ट्रिक कारें अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में हैं, और इस तरह, हमें वास्तव में उन पारिस्थितिक मुद्दों से निपटना नहीं पड़ा है जो ईवी के अपने जीवनकाल के अंत तक पहुंचने पर उत्पन्न होंगे।

हालाँकि, ऐसी स्थितियाँ हैं जहाँ EV अब सड़क के लिए तैयार नहीं है। कुछ ऐसे भी हैं जो अपने जीवन के अंत पर हैं, या एक ईवी किसी दुर्घटना में शामिल हो सकता है जो इसे चलाने लायक नहीं रह गया है।

शुक्र है, उन परिदृश्यों में, बैटरियों को पुनर्चक्रित किया जा सकता है और कभी-कभी किया भी जाता है। ऐसे कई स्टार्टअप हैं जो ईवी बैटरी को तांबा, कोबाल्ट, निकल और लिथियम सहित कई तत्वों में बदल सकते हैं। फिर उस द्रव्यमान को सामग्री में संसाधित करने के लिए विदेशों में भेज दिया जाता है जिसे बाद में नई इलेक्ट्रिक कार बैटरी में बदला जा सकता है।

निःसंदेह, अंततः, हम चाहेंगे कि कार बैटरियों को स्थानीय स्तर पर संसाधित किया जाए, यह सुनिश्चित करते हुए कि उन्हें केवल पुनर्नवीनीकरण के लिए भेजना न पड़े। इस पर कई स्टार्टअप काम कर रहे हैं, और जल्द ही यू.एस. में ऐसे प्लांट बनाए जाने की तैयारी है जो बैटरियों की रीसाइक्लिंग की सुविधा प्रदान कर सकें। ऐसा ही एक स्टार्टअप टोरंटो स्थित ली-साइकिल है, जो रोचेस्टर, न्यूयॉर्क में बैटरियों को संसाधित करके ऐसी सामग्री बनाने के लिए एक संयंत्र का निर्माण कर रहा है जिसका उपयोग नई ईवी बैटरियों के लिए किया जा सकता है।

दुर्भाग्य से, अधिकांश समय, निष्क्रिय करने की प्रक्रिया लिथियम-आयन बैटरी में अवांछित सामग्रियों को हटाने के लिए उन्हें जलाना शामिल होता है - और इससे अक्सर कुछ वांछित सामग्रियों को भी हटा दिया जाता है। इतना ही नहीं, बल्कि यू.एस. में लिथियम-आयन बैटरियों का केवल एक अंश ही पुनर्चक्रित किया जाता है, बाकी ख़त्म हो रहे हैं गलाया जा रहा है.

भविष्य में बैटरी रीसाइक्लिंग के लिए क्या आशा है?

शुक्र है, हमारे पास ईवी बैटरियों के पुनर्चक्रण की तकनीक को बेहतर बनाने के लिए कुछ समय है - अभी तक इसकी आवश्यकता बहुत अधिक नहीं है। लेकिन हमारे पास मौजूद तकनीकों का विकास जारी रखना महत्वपूर्ण है। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक कारें तेजी से लोकप्रिय होती जा रही हैं, हमें जल्द ही प्रति वर्ष लाखों इलेक्ट्रिक कार बैटरियों को रीसाइक्लिंग करने की आवश्यकता होगी।

बेशक, कार निर्माताओं के पास बैटरियों को रीसायकल करने के लिए एक मजबूत प्रोत्साहन है: उन्हें उनमें से बहुत अधिक बनाने की आवश्यकता है। ईवी बैटरियों के निर्माण में लगने वाली सामग्री सीमित है, और यह वर्तमान में स्पष्ट नहीं है कि निर्माता अगले दशक या उसके आसपास बिक्री का समर्थन करने के लिए पर्याप्त सामग्री कैसे प्राप्त करेंगे।

बहुत से स्टार्टअप बैटरियों को उनके कच्चे माल में वापस बदलने के नए तरीके विकसित करके इस आवश्यकता को पूरा करने की उम्मीद कर रहे हैं, ताकि जितना संभव हो उतना कम नुकसान उठाते हुए नई बैटरियों का उपयोग किया जा सके। उदाहरण के लिए, रेडवुड मटेरियल्स नामक कंपनी बैटरियों में बची हुई ऊर्जा का उपयोग धातुओं को अलग करने वाले कनवर्टर्स के माध्यम से उनमें मौजूद सामग्रियों को पुनर्प्राप्त करने के लिए करती है।

सभी इलेक्ट्रिक कार बैटरियों को सफलतापूर्वक रीसायकल करने से पहले हमें अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है, लेकिन बहुत सारी कंपनियां हैं - और कार निर्माता स्वयं - इस पर काम कर रहे हैं।

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