क्या टेस्ला पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग के लायक है?

जबकि कई इलेक्ट्रिक कारें इन दिनों उन्नत ड्राइवर सहायता तकनीक प्रदान करती हैं, उनमें से अधिकांश एक साथ काम करने वाली कुछ अलग-अलग प्रौद्योगिकियों पर निर्भर करती हैं - जैसे लेन-कीपिंग और अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण। आम तौर पर, वे काफी अच्छा काम करते हैं। साथ में, वे अनिवार्य रूप से एक कार को सही परिस्थितियों में राजमार्ग पर स्वयं चलाने की अनुमति दे सकते हैं। लेकिन कंपनियां अगली पीढ़ी की सेल्फ-ड्राइविंग कारों पर भी काम कर रही हैं, और इस बारे में टेस्ला से अधिक सार्वजनिक कोई कंपनी नहीं है, जो अपनी पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक पेश करती है।

लेकिन, जबकि टेस्ला पूर्ण स्व-ड्राइविंग ग्राहकों के लिए उपलब्ध है, यह मुफ़्त से बहुत दूर है। इस लेखन के समय, टेस्ला ने 15,000 डॉलर के एकमुश्त भुगतान या 200 डॉलर प्रति माह की सदस्यता के माध्यम से पूर्ण स्व-ड्राइविंग की पेशकश की। इनमें से कोई भी सस्ता नहीं है, और इस प्रकार आप सोच रहे होंगे कि यह पैसे के लायक है या नहीं।

सर्वसम्मति? संभवतः यह आपके लिए इसके लायक नहीं है - लेकिन कुछ लोग अभी भी इसे खरीदना चाहेंगे।

टेस्ला फुल सेल्फ-ड्राइविंग क्या है?

टेस्ला फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) एक उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली है जो विभिन्न यातायात स्थितियों में वाहन को अपने आप नेविगेट करने में सक्षम बनाने के लिए हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के संयोजन का उपयोग करती है। यह प्रणाली व्याख्या करने के लिए कैमरों, अल्ट्रासोनिक सेंसर, रडार और कंप्यूटर की एक श्रृंखला का उपयोग करती है आसपास का वातावरण, वाहन के त्वरण, ब्रेकिंग आदि को नियंत्रित करने के लिए वास्तविक समय पर निर्णय लेना स्टीयरिंग.

ऐसी कुछ चीजें हैं तकनीक को टेस्ला के अन्य स्वायत्त ड्राइविंग मोड से अलग करें यद्यपि। सबसे सस्ता टेस्ला ऑटोपायलट है, जो मूल रूप से एक लेन-कीपिंग सहायक के साथ संयुक्त रूप से अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण है - ऐसी विशेषताएं जो कई अन्य कारों में हैं। अगला उन्नत ऑटोपायलट है, जिसमें ऑटो लेन चेंज, ऑटोपार्क और समन जैसी सुविधाएं शामिल हैं, जो ड्राइवर को पार्किंग स्थल में कार को उनके स्थान पर बुलाने की अनुमति देती है। ये बहुत अधिक उन्नत सुविधाएँ हैं.

हालाँकि, पूर्ण स्व-ड्राइविंग इसे एक कदम आगे ले जाती है। एफएसडी कार को रुकने के संकेतों और ट्रैफिक लाइटों की पहचान करने की अनुमति देता है, और जल्द ही कार को शहर की सड़कों पर अपने आप चलने की अनुमति देगा।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इन मोड का उपयोग करते समय भी ड्राइवरों को हमेशा कार पर नियंत्रण रखना आवश्यक होता है। वर्तमान नियमों का मतलब है कि ड्राइवर कार के व्यवहार के लिए ज़िम्मेदार है चाहे वह ऑटोपायलट, एफएसडी, या किसी अन्य मोड में हो।

निःसंदेह, इससे "पूर्ण स्व-ड्राइविंग" नाम थोड़ा भ्रमित करने वाला हो जाता है। तकनीक को फुल सेल्फ-ड्राइविंग नाम देने के लिए टेस्ला की आलोचना की गई है, जबकि वास्तव में तकनीक अभी तक पूरी तरह से कार नहीं चला सकती है। तकनीक द्वारा सभी ड्राइविंग मोड को संभालने में कुछ समय लगने की संभावना है, और कानून ड्राइवरों को कार पर पूरी तरह से नियंत्रण देने की अनुमति देने में भी कुछ समय लगेगा।

क्या टेस्ला पूर्ण स्व-ड्राइविंग इसके लायक है?

तो क्या टेस्ला फुल सेल्फ-ड्राइविंग इसके लायक है? ख़ैर, यह जटिल है। तथ्य यह है कि पूर्ण स्व-ड्राइविंग वास्तव में अभी भी बीटा में है, जिसका अर्थ है कि टेस्ला ग्राहकों से इसका उपयोग करने के लिए शुल्क ले रहा है, इसे अभी भी विकसित और परिष्कृत किया जा रहा है, और यह गलतियाँ करेगा। इसका मतलब यह है कि यह किसी चीज़ की तुलना में अधिक प्रयोगात्मक है जिसका उपयोग आप अधिक उत्पादक होने या अपना समय बचाने के लिए पूरी तरह से कर पाएंगे।

दूसरे शब्दों में, अधिकांश लोगों को अभी टेस्ला फुल सेल्फ-ड्राइविंग पर नकद खर्च करने से बचना चाहिए। लेकिन यह अभी भी कुछ ड्राइवरों के लिए उपयोगी हो सकता है। यदि आप वास्तव में नवीनतम और महानतम स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण करने में रुचि रखते हैं, तो कुछ (या बहुत) नकदी बचाएं, और इस तथ्य पर ध्यान न दें कि तकनीक अभी तक पूरी तरह से विकसित नहीं हुई है, तो शायद पूर्ण स्व-ड्राइविंग की जांच करने पर विचार करना उचित है, केवल इसके लिए आनंद। लेकिन यदि आप कुछ पैसे बचा सकते हैं, तो आपको अपनी टेस्ला को स्वयं चलाना जारी रखने पर विचार करना चाहिए।

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