इलेक्ट्रिक कार चार्जर के विभिन्न प्रकार क्या हैं?

जैसा कि हम इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में प्रवेश कर रहे हैं, पहली बार खरीदने वालों के लिए चार्जिंग सबसे बड़ी चिंता है। यह समझ में आता है। हालाँकि इलेक्ट्रिक कारों का प्रचार यकीनन उचित है, लेकिन सबसे बड़ी कमी यह है कि आपको उन्हें चार्ज करना होगा, और अभी, यह थोड़ा परेशानी भरा हो सकता है।

यह केवल इस तथ्य के कारण नहीं है कि आपको चार्ज करने के लिए इंतजार करना पड़ता है - बल्कि इस तथ्य के कारण भी कि ऐसा होता है विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक कार चार्जर, और हो सकता है कि आप उन सभी भिन्न-भिन्न प्रकार से इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने में सक्षम न हों प्रकार.

एक विस्तृत विवरण की आवश्यकता है? यहां विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक कार चार्जर्स पर एक नजर है।

इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग गति के प्रकार

इलेक्ट्रिक कार चार्जर गति के तीन प्राथमिक प्रकार हैं। इन्हें अक्सर लेवल 1, लेवल 2 और लेवल 3 चार्जर के रूप में जाना जाता है। यहां प्रत्येक प्रकार का अवलोकन दिया गया है।

स्तर 1

लेवल 1 चार्जर एक मानक 120-वोल्ट एसी घरेलू आउटलेट का उपयोग करते हैं और वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर के माध्यम से चार्जिंग प्रदान करते हैं। वे आम तौर पर प्रति घंटे की चार्जिंग में 2 से 3 मील की रेंज प्रदान करते हैं, जो उन्हें रात भर चार्जिंग के लिए उपयुक्त बनाता है प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) छोटी बैटरी क्षमता के साथ। लेवल 1 चार्जिंग एक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) को चार्ज करने का सबसे धीमा तरीका है, लेकिन वाहन के साथ आपूर्ति की गई चार्जिंग केबल के अलावा किसी विशेष चार्जिंग उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। यदि आप इसे खो देते हैं या अपग्रेड करना चाहते हैं, तो हमारी मार्गदर्शिका घर पर ईवी चार्ज करना इसमें लंबी केबल और तेज़ चार्जिंग गति जैसी सुविधाओं के साथ कुछ विकल्प शामिल हैं।

लेवल 2

लेवल 2 चार्जर 240-वोल्ट एसी पावर स्रोत का उपयोग करते हैं, जैसा कि इलेक्ट्रिक ड्रायर जैसे बड़े घरेलू उपकरणों के लिए उपयोग किया जाता है। वे लेवल 1 चार्जर की तुलना में काफी तेज़ हैं, वाहन और चार्जर विनिर्देशों के आधार पर, चार्जिंग के प्रति घंटे 10 से 60 मील की रेंज प्रदान करते हैं। लेवल 2 चार्जर आमतौर पर आवासीय, कार्यस्थल और सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों में पाए जाते हैं, जिन्हें आप यहां पा सकते हैं कार चार्जिंग स्टेशन ढूंढने के लिए सर्वोत्तम ऐप्स.

स्तर 3

लेवल 3 चार्जर, जिन्हें डीसी फास्ट चार्जर (डीसीएफसी) या रैपिड चार्जर के रूप में भी जाना जाता है, लेवल 1 या लेवल 2 चार्जर की तुलना में बहुत अधिक पावर स्तर पर डायरेक्ट करंट (डीसी) चार्जिंग प्रदान करते हैं। वे वाहन की बैटरी क्षमता और चार्जर के पावर आउटपुट के आधार पर, केवल 20 से 60 मिनट में 80% क्षमता तक ईवी चार्ज कर सकते हैं। ये चार्जर आमतौर पर लंबी यात्राओं या त्वरित टॉप-अप के लिए राजमार्गों और शहरी क्षेत्रों में पाए जाते हैं। यदि आप सोच रहे हैं एक इलेक्ट्रिक कार को रिचार्ज करने में कितना खर्च आता है इनमें से किसी एक स्टेशन पर, यह काफी भिन्न होता है, लेकिन कई स्थितियों में कई कारों के लिए $20 से $30 एक उचित अनुमान है। आवश्यक बिजली के कारण, इसे घर पर स्थापित करना कोई विकल्प नहीं है।

इलेक्ट्रिक कार चार्जर प्लग प्रकार

विभिन्न प्रकार की चार्जिंग गति के अलावा, अलग-अलग कार चार्जर कनेक्टर भी होते हैं। यहां उत्तरी अमेरिका में विभिन्न कनेक्टर प्रकारों पर एक नज़र डालें।

एसएई जे1772

इस प्लग प्रकार का उपयोग मुख्य रूप से उत्तरी अमेरिका में लेवल 1 और लेवल 2 एसी चार्जिंग के लिए किया जाता है। यह संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों (टेस्ला को छोड़कर) और चार्जिंग स्टेशनों के लिए मानक कनेक्टर है। यदि आपके पास उत्तरी अमेरिका में एक ईवी है जो टेस्ला नहीं है, तो यह संभवतः इस चार्जिंग मानक का समर्थन करता है।

सीसीएस (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम)

CCS प्लग SAE J1772 कनेक्टर का विस्तार है, जिसमें तेज़ चार्जिंग के लिए दो अतिरिक्त DC पिन हैं। सीसीएस को बीएमडब्ल्यू, वोक्सवैगन, जनरल मोटर्स, फोर्ड और अन्य सहित कई प्रमुख वाहन निर्माताओं का समर्थन प्राप्त है। यह उत्तरी अमेरिका और यूरोप में डीसी फास्ट चार्जिंग के लिए मानक बन रहा है - इसलिए यदि आपके पास गैर-टेस्ला है जो डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है, जैसे किआ EV6 GT, इसमें संभवतः CCS कनेक्टर है।

CHAdeMO

CHAdeMO जापान में विकसित एक DC फास्ट चार्जिंग मानक है और इसका उपयोग निसान, मित्सुबिशी और किआ सहित कई वाहन निर्माताओं द्वारा किया जाता है। CHAdeMO प्लग मुख्य रूप से जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका और कुछ यूरोपीय देशों में संगत इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तेजी से चार्जिंग को सक्षम बनाता है। यह अपेक्षाकृत असामान्य है, जो इसे इसका उपयोग करने वाले कुछ वाहनों के खिलाफ हमला बना सकता है, जैसे मित्सुबिशी की 2023 आउटलैंडर PHEV.

टेस्ला मालिकाना कनेक्टर

टेस्ला एसी और डीसी दोनों चार्जिंग के लिए अपने स्वयं के मालिकाना कनेक्टर का उपयोग करता है सुपरचार्जर नेटवर्क स्टेशन और टेस्ला डेस्टिनेशन चार्जर्स. उत्तरी अमेरिका में, टेस्ला वाहन इस अद्वितीय कनेक्टर के साथ आते हैं, जबकि यूरोप में, वे एक संशोधित कनेक्टर का उपयोग करते हैं जो टेस्ला सुपरचार्जर और सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के साथ संगत है।

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