टेस्ला साइबरट्रक: अफवाहित कीमत, रिलीज की तारीख, विशिष्टताएँ

पहली बार 2019 में पेश किया गया टेस्ला साइबरट्रक हमारे द्वारा देखे गए किसी भी पिकअप से अलग है। यह इलेक्ट्रिक है, जो पूरी तरह से असामान्य नहीं है, और स्पष्ट रूप से टेस्ला से अपेक्षित है, लेकिन इसका भविष्यवादी डिजाइन इसे सड़क पर बाकी सभी चीजों से अलग बनाता है। यह अच्छी या बुरी चीज़ है या नहीं यह व्यक्तिगत प्राथमिकता का मामला है, और ध्यान रखें कि हमने अभी तक अंतिम, उत्पादन-बद्ध संस्करण नहीं देखा है। टेस्ला अक्सर उत्पादन से पहले अपनी कारों में बदलाव करता है, हालांकि, हमें लंबे समय तक इंतजार नहीं करना पड़ सकता है - जैसा कि टेस्ला का कहना है कि ट्रक अंततः इस साल के अंत में शिपिंग शुरू कर देगा।

इस बीच, हम इस पर नज़र डाल रहे हैं कि यह क्या है, यह क्या करता है, इसकी लागत कितनी होगी और साइबर मोटर चालकों को इसे चलाने का अवसर कब मिलेगा। हम इसके प्रतिद्वंद्वियों पर भी नज़र रख रहे हैं और सूची नियमित आधार पर बढ़ती जा रही है।

डिज़ाइन

साइबरट्रक के डिज़ाइन के बारे में बहुत कुछ कहा जा चुका है, और बातचीत में हम कुछ और नहीं जोड़ सकते। हमने लीक और आधिकारिक छवियों के संयोजन के माध्यम से साइबरट्रक के कुछ अलग-अलग बिल्ड देखे हैं, लेकिन हमें अभी भी ट्रक का उत्पादन संस्करण देखना बाकी है। हम जानते हैं कि इसकी बॉडी 30X कोल्ड-रोल्ड स्टेनलेस स्टील से बनी होगी, जो डेंट और जंग को रोकती है, और इसके ग्लास पैनल

कथित तौर पर बुलेटप्रूफ होगा. यह 6.5 फुट का कार्गो बॉक्स भी पेश करेगा जिसे टेस्ला वॉल्ट के रूप में संदर्भित करता है।

आप इसे तिजोरी, बक्सा या बिस्तर भी कह सकते हैं। किसी भी तरह से, इसके शीर्ष पर एक टन टन का कवर होगा जो खड़े होने के लिए पर्याप्त मजबूत होगा, और टेस्ला का कहना है कि वह श्रमिकों, साहसी लोगों और उनके बीच के किसी भी व्यक्ति के लिए सहायक उपकरण की एक श्रृंखला जारी करने की योजना बना रहा है। उदाहरण के लिए, मालिक साइबरट्रक में एक कैंपर टॉप और एक पॉप-आउट किचन जोड़ सकेंगे। ऑन-बोर्ड पावर आउटलेट जो बैटरी पैक से बिजली खींचते हैं, यात्रियों को ग्रिड से उपकरण और उपकरणों को बिजली देने की अनुमति देंगे। टेस्ला ने एक ऑनबोर्ड एयर कंप्रेसर की भी रूपरेखा तैयार की। इसका ट्रक बाज़ार में अधिक बहुमुखी मॉडलों में से एक बन रहा है।

यह बताना जल्दबाजी होगी कि टेस्ला क्या बदलाव करेगा, लेकिन हम जानते हैं कि इसकी डिज़ाइन टीम ने पहले ही ट्रक में बदलाव कर दिए हैं। प्रोटोटाइप देखे गए हैं हाल ही में फरवरी के रूप में डिज़ाइन में बदलाव के साथ। हालाँकि, वह मॉडल भी संभवतः अंतिम संस्करण नहीं होगा, क्योंकि इसे एक बड़े विंडशील्ड वाइपर के साथ दिखाया गया था, जिसके बारे में सीईओ एलोन मस्क ने कहा है कि यह उत्पादन संस्करण में नहीं आएगा।

आंतरिक भाग

चूँकि यह एक प्रोटोटाइप है, जो आप ऊपर देख रहे हैं, जरूरी नहीं कि उत्पादन शुरू होने पर आपको वही मिलेगा। टेस्ला कहते हैं साइबरट्रक छह सीटों वाला एक विशाल केबिन और पीछे की बेंच के नीचे एक बड़ा स्टोरेज बिन पेश करेगा। इसका डैशबोर्ड न्यूनतम डिजाइन में एक अभ्यास है जो मॉडल 3 और मॉडल वाई में देखे गए लेआउट के विकास जैसा दिखता है। इसमें एक योक स्टीयरिंग व्हील है, हालांकि यह संभवतः एक विकल्प होगा, एक 17 इंच की स्क्रीन जो टेस्ला के इंफोटेनमेंट सिस्टम के नए संस्करण को चलाती है, और बहुत कुछ नहीं। यह मान लेना उचित है कि कंपनी की मौजूदा कारों में मिलने वाली सुविधाएँ, जैसे इन-कार गेमिंग और वीडियो स्ट्रीमिंग, उपलब्ध होंगी, हालाँकि संभावनाएँ हैं आपको उनके लिए मासिक भुगतान करना होगा.

ऐनक

बेशक - अद्भुतता का स्तर आपके द्वारा देखे जाने वाले संस्करण पर निर्भर करता है। एंट्री-लेवल वेरिएंट सिंगल मोटर से लैस है जो पीछे के पहियों को चलाता है। यह 7,500 पाउंड वजन उठाता है, एक पड़ाव से 60 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में 6.5 सेकंड लेता है, और लगभग 250 मील की दूरी तय करता है। टेस्ला अपनी बैटरियों के बारे में विशिष्टताएँ प्रकाशित नहीं करता है।

पदानुक्रम में ऊपर जाएँ, और आपको दो इलेक्ट्रिक मोटर (एक प्रति एक्सल) के साथ मिडरेंज संस्करण मिलेगा ऑल-व्हील ड्राइव, 10,000 पाउंड खींचने की क्षमता, 4.5-सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार, और लगभग 300 मील श्रेणी। अंतिम लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि ट्रिपल-मोटर फ्लैगशिप मॉडल 14,000 पाउंड वजन उठाता है, 2.9 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ता है और लगभग 500 मील की रेंज का दावा करता है। याद रखें, साइबरट्रक उत्पादन में नहीं है, इसलिए ये संख्याएँ इस बिंदु पर केवल लक्ष्य हैं। वे पत्थर में जड़े नहीं हैं, और उन्हें वास्तविक दुनिया की स्थितियों में मीलों तक सिद्ध या परीक्षण नहीं किया गया है।

ग्राउंड क्लीयरेंस 16 इंच तक की जांच करता है, आंशिक रूप से एक अनुकूली वायु निलंबन के लिए धन्यवाद जो ट्रक को कैसे कॉन्फ़िगर किया गया है, इसकी परवाह किए बिना मानक है। टेस्ला क्रमशः 35 और 28 डिग्री के दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण डायल कर रहा है। ऑटोपायलट मानक आएगा, हालांकि यह ट्रक को स्वायत्त नहीं बनाएगा; यह एक ड्राइवर-सहायता प्रणाली है।

प्रतियोगियों

साइबरट्रक की तुलना एफ-150 लाइटनिंग, एफ-150 के इलेक्ट्रिक संस्करण से करना वास्तव में कठिन है, क्योंकि साइबरट्रक अभी तक उपलब्ध नहीं है। जैसा कि कहा गया है, साइबरट्रक का लक्ष्य भारी मॉडल होंगे।

“हालाँकि हमने अभी तक साइबरट्रक का उत्पादन शुरू नहीं किया है, हम उम्मीद करते हैं कि इसकी खींचने की क्षमता होगी 7,500 से 14,000 से अधिक पाउंड, और इसे संभवतः कक्षा 2बी-3 मध्यम-ड्यूटी वाहन के रूप में योग्य होना चाहिए," व्याख्या की कैलिफोर्निया के एयर रिसोर्सेज बोर्ड (एआरबी) को लिखे एक पत्र में कंपनी की वरिष्ठ प्रबंध नीति सलाहकार सारा वान क्लेव ने कहा।

यह 8,501 से 10,000 पाउंड की सकल वाहन भार रेटिंग (जीवीडब्ल्यूआर) वाले ट्रक के लिए कानूनी शब्दजाल है, जो कि एफ-150 लाइटनिंग से एक स्तर ऊपर है, जो 8,250 से 8,550 पाउंड है। यदि विनिर्देश नहीं बदलते हैं, तो साइबरट्रक फोर्ड एफ-250 जैसे मध्यम-ड्यूटी रिग्स के समान खंड में उतरेगा। राम 2500, और शेवरले सिल्वरैडो/जीएमसी युकोन 2500 जुड़वाँ।

हालाँकि, यदि साइबरट्रक की प्रारंभिक घोषित कीमत सच है, तो यह F-150 लाइटनिंग की तुलना में कम कीमत पर शुरू होगी। साइबरट्रक का बेस मॉडल $39,000 से शुरू होता है - जबकि F-150 लाइटनिंग लगभग $60,000 से शुरू होता है।

कारखाने की स्थिति

जुलाई 2020 में, मस्क ने घोषणा की कि साइबरट्रक ऑस्टिन, टेक्सास में एक गीगाफैक्ट्री में बनाया जाएगा।

ऑस्टिन गिगाफैक्ट्री सिर्फ साइबरट्रक का निर्माण नहीं करती है, यह मॉडल Y भी बनाती है और टेस्ला का वैश्विक मुख्यालय है।

कीमत

लॉन्च के समय, टेस्ला साइबरट्रक के तीन वेरिएंट उपलब्ध कराएगी। एंट्री-लेवल, रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल की बेस कीमत $39,000 है। मिडरेंज मॉडल की कीमत $49,000 से शुरू होती है, जबकि ट्रिपल-मोटर रेंज-टॉपर की कीमत $69,000 है।

ऐसी संभावना है कि टेस्ला साइबरट्रक इसके लिए अर्हता प्राप्त करेगा संघीय कर क्रेडिट जब इसे अंततः रिलीज़ किया जाता है। वर्तमान में, आवश्यकताएं यह हैं कि एक वाहन $80,000 से कम का होना चाहिए, उत्तरी अमेरिका में बना होना चाहिए, और बैटरी और महत्वपूर्ण खनिजों के लिए ईपीए आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। जैसा कि कहा गया है, टैक्स क्रेडिट के लिए पात्रता कई बार बदल गई है, इसलिए हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि साइबरट्रक अंततः जारी होने पर पात्र है या नहीं।

रिलीज़ की तारीख

कोई भी व्यक्ति जिसके पास 100 डॉलर अतिरिक्त हों, वह कर सकता है एक साइबरट्रक आरक्षित करें टेस्ला की आधिकारिक वेबसाइट पर लॉग इन करके। उत्पादन शुरू होने पर साइबरट्रक खरीदने के लिए आरक्षण करना कोई बाध्यकारी समझौता नहीं है; यह आपकी रुचि को पंजीकृत करने का कमोबेश एक वापसी योग्य, प्रतिबद्धता-मुक्त तरीका है। टेस्ला आरक्षण धारकों से उत्पादन की शुरुआत के करीब उनकी रुचि की पुष्टि करने के लिए कहेगा, जिसे वर्तमान में 2023 के अंत तक निर्धारित किया गया है, हालांकि देरी संभव है.

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