जब हार्ले-डेविडसन ने इसे पेश किया तो उसने अपनी रेंज को विद्युतीकृत करने के अपने इरादे का संकेत दिया लाइववायर, इसकी पहली बैटरी चालित मोटरसाइकिल। अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मॉडल पाइपलाइन में हैं, और उनमें से कुछ कम से कम आंशिक रूप से आपके पैरों द्वारा संचालित होंगे। इसने इलेक्ट्रिक साइकिल सेगमेंट में प्रवेश करके नए खरीदारों तक पहुंचने के लिए सीरियल 1 नामक एक उपब्रांड का गठन किया।
सीरियल 1 का नाम सीरियल नंबर वन के नाम पर रखा गया है, जो सबसे पुरानी ज्ञात हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिल है। इसका निर्माण 1903 में हुआ था। 117 साल बाद, ब्रांड की पहली ई-बाइक अपने दूर के रिश्तेदार से कुछ स्टाइलिंग संकेत उधार लेगी, जिसमें सफेद टायर, सुनहरे अक्षरों वाला एक काला फ्रेम, और पॉलिश की एक जोड़ी द्वारा समर्थित भूरे रंग की सीट शामिल है स्प्रिंग्स.
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ऐसा लगता है कि इंजीनियरों ने बैटरी पैक को फ्रेम में एकीकृत कर दिया है और पैडल के बीच मोटर भर दी है, लेकिन तकनीकी विशिष्टताओं की अभी तक घोषणा नहीं की गई है। ब्रांड द्वारा जारी की गई छवियां दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक दिखाती हैं, और, आश्चर्यजनक रूप से, चेन के बजाय एक बेल्ट दिखाती हैं। यह एक ही निश्चित गियर में घूमता है। मॉडल के बारे में पूरी जानकारी नवंबर 2020 में जारी की जाएगी, और हम मानते हैं कि सीरियल 1 के कुछ बाद के मॉडल सवारों को बढ़ी हुई बहुमुखी प्रतिभा के लिए अधिक गियर प्रदान करेंगे।
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सीरियल 1 का लक्ष्य 2021 के वसंत में अपनी ई-बाइक की डिलीवरी शुरू करना है, हालांकि हम अभी तक नहीं जानते हैं कि उन्हें कैसे वितरित किया जाएगा, या वे किन बाजारों में उपलब्ध होंगे। अमेरिका संभवतः कंपनी की सूची में शीर्ष पर है। इसी तरह, मूल्य निर्धारण की जानकारी की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन सीरियल 1 ने बताया कि वह अपनी साइकिलों को पैमाने के प्रीमियम अंत में रखेगा, एक शब्द जो पुष्टि करता है कि वे सस्ते नहीं होंगे। हमें उम्मीद है कि मूल्य निर्धारण चार अंकों की सीमा में शुरू होगा।
हार्ले-डेविडसन दशकों से चमड़े की जैकेट और प्रचुर मात्रा में क्रोम के साथ जुड़ा हुआ है, लेकिन निश्चित रूप से विनम्र ई-बाइक सेगमेंट में सवारी करना जितना लगता है उससे कहीं ज्यादा समझदारी है। यह बताया 2019 में इस क्षेत्र का मूल्य $15 बिलियन से अधिक था, और विश्लेषकों का अनुमान है कि यह 2020 और 2025 के बीच सालाना 6% की दर से बढ़ेगा। इस बीच, मोटरसाइकिल बाजार में ऐसी गड़बड़ी पैदा हो गई है कि किसी को नहीं पता कि इसे कैसे ठीक किया जाए। संयुक्त राज्य अमेरिका में हार्ले-डेविडसन की खुदरा बिक्री छह वर्षों में नहीं बढ़ी है, ऑटोब्लॉग के अनुसार, और 2019 की तीसरी तिमाही में उनमें 10% की गिरावट आई।
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