La simple pensée de rester assis dans un avion pendant 17 heures dans une rangée Vous aurez peut-être les fesses à trembler d'horreur, mais c'est précisément ce que viennent de faire 230 passagers après avoir pris le premier vol commercial sans escale entre l'Australie et le Royaume-Uni.
Le vol Qantas QF9 – un Boeing 787-9 Dreamliner – a atterri à l'aéroport d'Heathrow à Londres tôt dimanche. matin, heure locale, après un voyage de 9 240 milles (14 875 kilomètres) depuis la ville de l'ouest de l'Australie. Perth. Le vol a duré 17 heures et 6 minutes et marque le premier vol commercial direct entre l'Australie et l'Europe.
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"Il s'agit d'un vol véritablement historique qui ouvre une nouvelle ère de voyage", a déclaré Alan Joyce, PDG de Qantas. commenté. "La réaction à ce vol a été incroyable, à la fois par l'attention qu'il a reçue depuis que nous l'avons annoncé et par les réservations que nous avons constatées."
Le nouveau vol rejoint un club d'élite de services ultra long-courriers
qui prennent 17 heures ou plus, rendus possibles par des avions économes en carburant sur des routes où la demande en fait une option viable pour les transporteurs.Les passagers débarquant de l'avion à Londres semblaient plutôt optimistes quant à cette expérience, selon la BBC, un couple déclarant se sentir « frais comme des pâquerettes » et un autre décrivant le voyage de 17 heures comme « très confortable ».
Le nouveau service entre les deux pays permet aux passagers d'éviter un arrêt fastidieux à Singapour, à Dubaï ou dans l'un des autres hubs intermédiaires qui divisent habituellement le long vol. Mais cela implique de se placer dans un espace confiné avec des centaines d’autres personnes pendant plus de 17 heures. Et si la personne assise derrière aime vraiment appuyer sur cet écran tactile tout en explorant la gamme complète des offres de divertissement en vol, alors vous êtes prêt pour un voyage d’enfer. (Au fait, DT a quelques bons conseils pour faire face aux vols long-courriers.)
Soucieuse d'apaiser les craintes selon lesquelles 17 heures seraient tout simplement trop longues pour se garer dans un avion, Joyce a déclaré que le L’avion desservant la nouvelle route est « sans conteste l’avion le plus confortable que Qantas ait jamais mis en service ». ciel."
Le PDG a déclaré que Boeing avait conçu le Dreamliner « avec des fonctionnalités permettant de réduire le décalage horaire, les turbulences et le bruit ». [avec] plus d'espace dans chaque classe ainsi que des écrans de divertissement plus grands et plus personnels stockage."
Qantas a également travaillé avec l'Université de Sydney pour créer un menu conçu pour réduire les effets du décalage horaire suite à le voyage et a effectué des tests pour trouver les meilleurs horaires de service afin de garantir l'expérience de vol la plus confortable.
La nouvelle route est certainement loin du premier service de Qantas entre l’Australie et le Royaume-Uni lancé en 1947. Volé à bord d'un avion Lockheed Constellation qui ne transportait que 29 passagers, le voyage a duré quatre jours et un temps incroyable Sept s'arrête. Ces nombreux « sauts » ont valu au voyage le surnom sous lequel il est encore connu aujourd’hui: La Route des Kangourous.
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