La promesse de voitures autonomes Ce projet se rapproche de plus en plus de sa concrétisation, mais comme nous l'avons démontré la semaine dernière, les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques ont encore beaucoup de travail à faire pour garantir que ces voitures soient réellement sûres pour la route. Mobileye, l'une des principales entreprises fabriquant des systèmes d'assistance à la conduite permettant aux voitures de conduire elles-mêmes, a récemment annoncé son lancement. une nouvelle flotte de prototypes de véhicules capables de se frayer un chemin à travers les villes et les rues sans utiliser de lasers ou de radars – un chiffre impressionnant exploit.
Malheureusement, lors d'une conférence de presse à Jérusalem destinée à montrer les capacités de ce nouveau système autonome, une voiture d'essai a roulé tout droit. à travers un feu rouge. Inutile de dire que ce n’était pas le résultat espéré par Mobileye.
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Heureusement, personne n'a été blessé lors de l'incident, et ce fut le seul problème lors du test. Pourtant, c’était clairement une erreur plutôt alarmante à commettre. Les images de la caméra montrent qu'un conducteur de sécurité Mobileye était à l'intérieur du véhicule pour surveiller ses actions, mais pour une raison quelconque, il a permis à la voiture de continuer jusqu'au feu rouge sans agir.
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Selon le PDG de l’entreprise, Amnon Shashua, la raison de cette erreur était une interférence électromagnétique. Comme l'a rapporté Bloomberg, « les émetteurs sans fil des caméras utilisées par l'équipe de télévision ont créé des interférences électromagnétiques qui ont perturbé les signaux d'un transpondeur sur la route. lumière." Par conséquent, même si la caméra de la voiture a réalisé que le feu était rouge, la voiture elle-même a ignoré cette information et a continué à rouler selon les signaux envoyés par le système. transpondeur. Shashua dit que ce problème a depuis été résolu.
«C'était une situation tout à fait unique», a-t-il déclaré. "Nous n'avions jamais prévu quelque chose comme ça." Shashua a ajouté que Mobileye apporte également des modifications au matériel destiné à protéger les ordinateurs de la voiture des interférences électromagnétiques dans l’espoir de garantir que des incidents similaires ne se produisent pas dans le véhicule avenir.
Hélas, ce n’est en aucun cas la première fois qu’une voiture autonome rencontre ce genre de problème. Uber a eu un problème similaire en 2016, lorsqu'une voiture sans conducteur a été surprise en train de griller un feu rouge. Et il y a à peine deux mois, une vidéo YouTube semblait montrer une voiture Waymo passant un feu rouge après s'être initialement arrêtée et avoir tenté de tourner à gauche.
Quoi qu’il en soit, ces problèmes devront clairement être résolus avant que l’on puisse faire confiance aux voitures autonomes pour transporter des passagers humains.
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