Cadillac a parcouru un long chemin au cours des deux dernières décennies, récupérant un peu de prestige auprès des marques allemandes hégémoniques. Mais il manque encore à Cadillac un produit phare luxueux pour rivaliser avec les Audi A8, BMW Série 7 et Mercedes-Benz Classe S. Cela pourrait bientôt changer, car Ligne automatique prétend que General Motors mettra l'étourdissement Concept Cadillac Escala en production en 2021.
L'Escala (le nom espagnol signifie « échelle ») est apparue pour la première fois au Concours d'élégance de Pebble Beach 2016 et s'est imposée grâce à un style élégant, un moteur V8 biturbo de 4,2 litres et des fonctionnalités technologiques sophistiquées comme un système d'infodivertissement construit autour de trois LED incurvées écrans. On ne sait pas exactement dans quelle mesure le concept-car original pourrait passer au modèle de série, mais étant donné la façon dont les rivaux de Cadillac utilisent leurs grosses berlines pour lancer de nouvelles technologies, nous ne serions pas surpris de voir une certaine forme de cette interface d'infodivertissement arriver à salles d'exposition.
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Autoline a cité un rapport d'Auto Forecast Solutions montrant qu'une voiture nommée Escala entrera en production en 2021. Le rapport affirme qu’il sera construit à l’usine d’assemblage GM de Detroit-Hamtramck, qui fabrique actuellement les Chevrolet Volt, Impala et Buick LaCrosse.
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Comme la version concept, l'Escala de production serait probablement basé sur la même plate-forme de base que le Berline Cadillac CT6. Cette plate-forme utilise un mélange d'aluminium et d'acier à haute résistance pour réduire le poids, mais l'Escala serait plus grande. La version concept mesurait 210,5 pouces de long, soit environ 6 pouces de plus qu'un CT6. L'Escala aurait également un prix supérieur à celui de la CT6, ce qui amènerait probablement la nouvelle berline dans la fourchette à six chiffres. Si Cadillac reste fidèle au nom Escala, préparez-vous à ce que les moteurs de recherche le confondent avec le SUV Escalade.
Si Cadillac construit réellement l’Escala, ce sera le point culminant d’années de taquineries. Avant l'Escala, Caddy a lancé deux autres concepts phares de luxe, le cabriolet Ciel et le coupé Elmiraj. En tant que berline plus pratique, l’Escala a probablement l’analyse de rentabilisation la plus solide des trois, ce qui pourrait expliquer pourquoi elle pourrait potentiellement être sélectionnée pour la production. Quoi qu’il en soit, il est temps que Cadillac abandonne le dévoilement de magnifiques concept-cars et en mette un en vente.
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