Dans le cadre de sa dernière initiative visant à produire davantage de véhicules électriques, Mercedes-Benz aurait un nouveau véhicule électrique en préparation avec pour objectif direct la Tesla Model S. S'exprimant lors d'une présentation en Croatie concernant la nouvelle trappe de Classe A, selon Actualités automobiles, le PDG Dieter Zetsche aurait déclaré à la presse que le premier véhicule de tourisme entièrement électrique de Daimler serait un berline pleine grandeur appelée « EQ S ». À en juger par ces détails, cela signifie qu'il pourrait être basé sur la prochaine génération Classe S.
Ce n’est pas du tout surprenant puisque la Classe S constitue le summum de l’innovation technologique dans l’industrie automobile. Le dicton dit souvent: « Si jamais vous vous demandez quelle technologie vous verrez dans votre automobile de base du futur, regardez ce que propose la Classe S actuelle. »
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Bien que les véhicules électriques ne soient en aucun cas une « nouvelle technologie », il s’agit tout de même de la première initiative majeure de Mercedes-Benz visant à électrifier l’ensemble de sa gamme. Ce ne serait pas non plus la première fois qu’un modèle Mercedes-Benz, ou même une variante de Classe S, recevait un groupe motopropulseur électrifié. Le modèle actuel propose une variante électrique hybride rechargeable, appelée «
S560e.”En septembre, la société mère de Mercedes-Benz, Daimler, a annoncé une nouvelle offensive agressive en faveur des véhicules électriques. Le plan est d'offrir une version électrique de tous ses modèles d'ici 2022, et ils ont déjà commencé avec l'électrification du dernier Gamme Smart ForTwo, que nous avons conduite à la fin de l'année dernière. Cela signifie que dans quatre ans, Mercedes-Benz proposera à la vente au moins 50 modèles électrifiés, utilisant un groupe motopropulseur hybride ou entièrement électrique.
En plus de l'annonce du nouveau EQ S, le constructeur automobile prévoit également de lancer de nouveaux modèles crossover électrifiés immédiatement après. L’idée ici est de commencer par lancer le modèle phare le plus emblématique de la marque pour créer un précédent tout en poursuivant le déploiement de ses véhicules les plus volumineux.
Ce plan ne se réalise cependant pas sans défis majeurs. En raison des investissements importants réalisés ces dernières années sur le marché chinois et dans les infrastructures de production, Mercedes-Benz a dû revenir à plusieurs reprises à la planche à dessin. Alors que les récentes tensions politiques et économiques suscitent une incertitude pour le marché financier mondial, en particulier avec les récentes guerres commerciales entre Chine et États-Unis – les deux plus grands marchés de Mercedes – l’entreprise a été contrainte de faire preuve d’une plus grande prudence dans ses projections de marge bénéficiaire future. Les coûts liés au développement de la technologie des batteries et des véhicules électriques auraient également augmenté ces derniers mois.
« Nous devons accroître la flexibilité de la production locale alors que le monde en général est devenu plus instable », a déclaré Zetsche lors de sa présentation.
Zetsche a continué à développer, notant que Daimler n’exclut pas de futurs partenariats avec d’autres constructeurs automobiles. Par exemple, le dernier plan prévoit également d’explorer davantage les moyens d’étendre la coentreprise actuelle de Daimler avec la société chinoise BAIC Motor. Cependant, Daimler collabore déjà également avec Renault-Nissan et BMW sur d'autres opportunités mondiales.
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