La Ford Mustang dérive sur le Nürburgring avec Vaughn Gittin Jr. | Performances Ford
Le drifter professionnel Vaughn Gittin Jr. s'est récemment rendu sur le célèbre circuit allemand du Nürburgring et je suis devenu gentil et de côté dans un Ford F-150 Raptor pick-up. Il est maintenant de retour avec sa conduite habituelle: une voiture de drift Ford Mustang de 900 chevaux.
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Connu sous le nom de « l’enfer vert », le Nürburgring présente de nombreux virages répartis sur 22 km. C’est sans doute le circuit le plus difficile en course automobile, et les temps au tour sont devenus une référence pour les constructeurs automobiles développant des voitures de performance. Le Lamborghini Aventador SVJ détient actuellement le record des voitures de série avec un tour en 6:44.97. Le temps au tour de Gittin n’a pas été publié, mais étant donné que son dernier tour concernait davantage la fumée des pneus et l’action latérale que la vitesse pure, ce n’était probablement pas un record.
Compte tenu de la longueur de la piste et de la quantité de fumée qui s’échappe des pneus arrière, c’est étonnant qu’ils aient tenu un tour entier. Gittin parvient même à prendre l'air à un moment donné. C’est tout simplement dommage que l’intégralité du tour n’ait pas été montrée, même s’il y a encore beaucoup d’action dans la vidéo d’environ trois minutes.
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Bien que basé sur un Ford Mustang GT 2018, la voiture drift est une pièce unique spécialement modifiée. Cependant, celui de Gittin Société RTR vend des packages de réglage Mustang, avec des améliorations de style et de performances plus agressives, ce qui donne près de 700 ch en version haut de gamme Spec 3. RTR prévoit également des packages de réglage pour le F-150.
Ford prépare sa propre nouvelle Mustang sauvage. Le prochaine Shelby GT500 aura au moins 700 ch, a déclaré le constructeur automobile, ainsi que des améliorations aérodynamiques et du châssis pour gérer toute cette puissance. La GT500 sera la voiture de série Ford la plus puissante jamais homologuée pour la route, dépassant même le Supercar GT de 647 chevaux, ainsi que la précédente GT500 de 662 chevaux des années modèles 2013 et 2014. Ce serpent vicieux sortira de sa cage en 2019.
Lorsque la GT500 sera enfin dévoilée, nous ne serions pas surpris de la voir se retrouver au Nürburgring. La Shelby ne pourra probablement pas distancer la plus rapide supercars mais Ford pourrait essayer d'établir un temps au tour rapide pour obtenir le droit de se vanter de son rival. Chevrolet Camaro ZL1. Ou peut-être que Gittin reviendra encore une fois pour tenter de faire dériver la chose.
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