Mercedes-Benz est le dernier constructeur automobile à lancer un service d'abonnement qui permet aux clients d'accéder à une variété de voitures moyennant un abonnement mensuel unique. Le service, appelé Collection Mercedes-Benz, sera lancé en juin en tant que projet pilote à Nashville et Philadelphie.
L'annonce de Mercedes n'a fourni aucun détail sur les prix, mais a indiqué que « plusieurs niveaux d'abonnement » seraient disponibles dans chaque emplacement, avec une «large gamme d'offres Mercedes-Benz, notamment des modèles SUV, berlines, coupés, cabriolets, roadsters et familiales», ainsi que haute performance Modèles AMG.
Vidéos recommandées
Les clients commanderont des voitures via une application. Le personnel de Mercedes les livrera à l’endroit et à l’heure choisis par les clients. Tout cela sera couvert par des frais mensuels uniques regroupant l’entretien, l’assurance et l’assistance routière 24h/24 et 7j/7, ainsi qu’un kilométrage illimité. Des services comme celui-ci offrent aux conducteurs la flexibilité de disposer d’une voiture lorsqu’ils en ont besoin, sans avoir à s’occuper des tracas liés à la possession.
En rapport
- Premier essai routier de la Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: plug-in hautes performances
- Le Mercedes-AMG EQE pourrait être le meilleur véhicule électrique de luxe du moment
- Premier essai du SUV Mercedes-Benz EQE: look des années 90, technologie de pointe
Un service d'abonnement permet à Mercedes d'offrir une expérience plus pratique à ses clients mais, peut-être plus important encore, il permet au constructeur automobile allemand de suivre le rythme de ses concurrents. Cadillac, Porsche et Audi proposent déjà leurs propres services d'abonnement. BMW récemment a lancé son propre projet pilote de service d'abonnement à Nashville. Lincoln s'agrandit un service pour les voitures peu utilisées, qui a débuté comme programme pilote dans l'ouest de Los Angeles et à San Francisco en 2015.
En théorie, les services d’abonnement pourraient permettre aux clients de contourner les concessionnaires. Mais pour l’instant, Mercedes et BMW maintiennent leurs concessionnaires impliqués en leur confiant une partie du travail d’entretien et de livraison des véhicules. Si les services d’abonnement se développent, davantage de frictions pourraient survenir entre les constructeurs automobiles et les concessionnaires. Les clients ne les aiment peut-être pas beaucoup, mais les concessionnaires constituent un groupe bien établi dans le secteur automobile et ils ne disparaîtront pas du jour au lendemain.
Alors que Mercedes et BMW sont en concurrence avec des projets pilotes de services par abonnement à Nashville, les deux rivaux collaboreront également sur les services de mobilité. Chaque constructeur automobile gère son propre service d'autopartage depuis des années, mais désormais les deux sociétés sont combinant tous leurs services de mobilité afin de concurrencer plus efficacement les entreprises technologiques. L’initiative comprendra le partage de voitures, le covoiturage, le stationnement et la recharge des voitures électriques. C’est un autre signe que l’industrie automobile est en train de changer.
Recommandations des rédacteurs
- Premier essai du SUV Mercedes-AMG EQE: un meilleur SUV électrique
- Mercedes-Benz apporte la commande vocale ChatGPT à ses voitures
- Le SUV Mercedes-Maybach EQS est un luxe à l’ancienne – électrifié
- 5 superbes SUV électriques qui prouvent que vous n’avez pas besoin de dépenser 100 000 $ pour le luxe
- Ce nouveau programme Best Buy vous permet de louer un MacBook
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
