Mauvais conducteur? Ford veut aider. Au 21e siècle, le constructeur automobile ne se contente pas de fabriquer des machines pour vous amener d’un point A à un point B: il crée également de nouvelles technologies pour vous assurer d’arriver à destination en toute sécurité. Cette semaine, la société a présenté le Ford Co-Pilot360, présenté comme la suite de technologies d'aide à la conduite standard la plus avancée à ce jour.
À partir de l'automne 2018, le Ford Co-Pilot360 commencera à faire ses débuts sur des marchés clés à travers le monde afin pour « aider les clients à conduire de manière plus sûre et plus confiante dans un contexte d’embouteillages et de distractions croissants », le constructeur automobile noté. Le système comprend un freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, un système d'information sur les angles morts, un système de maintien de voie, une caméra de recul et un éclairage de route automatique. De plus, Ford proposera d'autres technologies d'aide à la conduite haut de gamme, comme un régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et démarrage et centrage de voie, une assistance de direction évasive et un freinage post-collision. Ces fonctionnalités seront cependant pour le moment exclusives à l’Amérique du Nord.
Vidéos recommandées
L’année prochaine, l’entreprise devrait lancer l’assistance au freinage en marche arrière afin que vous ne heurtiez pas une boîte aux lettres (ou quelque chose de pire) lorsque vous reculez hors de votre allée ou d’une place de stationnement. Ford Co-Pilot360 sera déployé sur les nouvelles voitures particulières, VUS et camions Ford jusqu'au F-150 en Amérique du Nord, à compter de cet automne sur les nouveaux Ford Edge et Edge ST 2019.
En rapport
- Regardez Ford tester sa technologie d’aide à la conduite de nouvelle génération lors d’un méga road trip
- Ford pense que la technologie d’aide à la conduite aidera à faire taire les conducteurs arrière
"Bien que nos véhicules soient aujourd'hui plus sûrs que jamais, les conducteurs nous disent qu'ils sont toujours stressés à l'idée d'être impliqués dans un accident potentiel", a déclaré Jim Farley, président des marchés mondiaux de Ford, dans un communiqué. « C’est l’une des raisons pour lesquelles nous rendons ces technologies incontournables accessibles à des millions de clients chaque année. »
L'aspect le plus important du Ford Co-Pilot360 est peut-être le freinage d'urgence automatique standard: chaque fois qu'une collision potentielle est détectée, le système déclenchez un avertissement et déclenchez une alerte, et si votre temps de réaction n'est pas assez rapide, votre voiture pompera automatiquement les freins dans l'espoir d'éviter un collision. D’ici 2020, cette fonctionnalité deviendra de série sur 91 % des voitures Ford en Amérique du Nord.
Ensuite, il existe le système d'information sur les angles morts, ou BLIS, qui utilise le radar pour déterminer si un véhicule entre dans votre angle mort et vous alerte via un voyant lumineux dans votre rétroviseur. Le système de maintien de voie est impressionnant sur trois fronts: premièrement, si vous commencez à dériver trop près des marquages de voie, le Ford Co-Pilot360 vous en informera via une vibration du volant. Deuxièmement, le système fournira un couple de direction pour ramener votre véhicule vers le centre de la voie. Enfin, un système d'alerte du conducteur gardera en permanence un œil sur vos habitudes de conduite en tirant parti d'une approche prospective. caméra et vous fournira des avertissements visuels et sonores lorsque vous semblez prêter moins attention que vous ne le devriez être.
Cela semble n’être qu’un début en ce qui concerne les efforts de Ford en matière de technologies d’aide à la conduite. L'entreprise investira 500 millions de dollars au cours des cinq prochaines années pour continuer à développer des technologies de sécurité. L'un des principaux objectifs sera de simplifier la technologie afin qu'elle soit aussi intuitive à utiliser que possible, note Ford. "Beaucoup de gens remettent en question l'idée des véhicules autonomes", a déclaré Farley. "Mais ceux qui utilisent aujourd'hui des technologies avancées d'aide à la conduite se disent plus ouverts à ce que les voitures assurent tout le trajet à l'avenir."
Recommandations des rédacteurs
- GM dévoile une version plus avancée de son système d'aide à la conduite Super Cruise
- La Ford Mustang Mach-E 2021 offrira la technologie de conduite mains libres Active Drive Assist
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
