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Aston Martin présente encore un autre modèle pour sa sous-marque de performance AMR. L'Aston Martin Rapide AMR a été présentée pour la première fois sous forme de concept au Salon de Genève 2017, et Aston prévoit désormais une production limitée à seulement 210 unités.
Le design extérieur n’a pas beaucoup changé par rapport au concept-car original. Les lignes déjà élancées de l'Aston Martin Rapide à quatre portes ont reçu une dose d'adrénaline. Un capot ventilé en fibre de carbone, une calandre plus grande et des feux de jour ronds de Les modèles Zagato d’Aston donnent à l'AMR un look plus sportif que la Rapide standard. Aston a également ajouté un séparateur avant et un diffuseur arrière en fibre de carbone, qui, selon elle, présentent de réels avantages aérodynamiques.
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La Rapide AMR est propulsée par la même version de l’omniprésent V12 de 5,9 litres d’Aston utilisée dans le Vantage GT12. Le moteur produit 580 chevaux et 465 livres-pied de couple, qui sont envoyés aux roues arrière via une version retravaillée de la transmission automatique à huit vitesses de la Rapide standard. Aston affirme que la Rapide AMR passera de 0 à 62 mph en 4,4 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 205 mph.
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Le groupe motopropulseur n’était pas le seul à être amélioré. Aston a également équipé des freins en carbone-céramique avec des disques massifs (les avants mesurent près de 16 pouces, la taille des roues de certaines voitures). Ces freins reposent sur des roues forgées de 21 pouces chaussées de pneus Michelin Super Sport. La suspension modifiée abaisse l'AMR d'environ 10 millimètres plus bas que la Rapide standard.
Aston proposera trois « schémas de conception » – Standard, Silhouette et Signature – qui dicteront les couleurs extérieures et intérieures. Chacun correspond à l’intérieur avec l’extérieur. D'autres changements intérieurs incluent une console centrale en fibre de carbone, des sièges en Alcantara et un volant inspiré de celui utilisé dans La supercar Aston One-77.
L'Aston Martin Rapide AMR se vendra 240 000 $ aux États-Unis. Les clients assez chanceux pour récupérer l’une des 210 voitures devraient la recevoir plus tard cette année. Agée d'environ dix ans, la Rapide commence à vieillir, mais Aston a au moins une version supplémentaire prévue: le RapidE tout électrique. Comme l’AMR, la RapidE sera probablement une édition limitée et sera suivie ultérieurement par une voiture électrique de plus grand volume.
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