Les représentants de 14 agences de transport de tout le pays se réuniront bientôt à Tampa, en Floride, pour découvrir de première main le fonctionnement des technologies des véhicules connectés dans la vie réelle. À la fois futuristes et réalistes, ces solutions de ville intelligente de pointe promettent de sauver des vies, de fluidifier la circulation, d’aider les transports publics à fonctionner à l’heure et de réduire la pollution.
La démonstration se concentrera sur les systèmes de communication de véhicule à véhicule et de véhicule à infrastructure. Déjà déployé dans certaines voitures, comme la dernière en date Mercedes-Benz Classe E, cette technologie permet aux voitures connectées à Internet de « communiquer » sans fil entre elles et avec l’infrastructure. Par exemple, une voiture peut indiquer aux véhicules qui la contournent qu’elle a ralenti ou arrêté. À leur tour, les conducteurs recevront un message en temps réel pour les informer qu’ils approchent d’une collision ou d’un embouteillage. La technologie peut également avertir les automobilistes lorsqu’une voiture roule à contresens ou lorsqu’un piéton traverse la rue.
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La démonstration coïncidera avec le lancement d'un programme pilote à grande échelle. Tampa se distingue comme l'un des trois sites à travers le pays choisi par le Département des Transports des États-Unis (USDOT) comme lieu de test, mais c'est la seule ville dont le programme pilote inclura les résidents locaux. Les autres sites sont la ville de New York et un tronçon de la I-80 dans le Wyoming. L'USDOT investit 42 millions de dollars pour faire des technologies de véhicules connectés une réalité.
Tampa a entamé le processus de recrutement des 1 600 chauffeurs bénévoles dont elle a besoin pour participer au programme pilote. Les automobilistes intéressés peuvent répondre à un questionnaire de présélection en ligne pour vérifier s’ils sont éligibles. Ils doivent notamment avoir au moins 18 ans, conduire régulièrement dans le centre-ville de Tampa et disposer d'une voiture de 1996 ou plus récente. Désolé, amoureux du soleil, mais il ne peut pas s'agir d'un cabriolet car les participants doivent installer une antenne montée sur le toit. S’ils sont sélectionnés, les automobilistes recevront un rétroviseur connecté à Internet à installer dans leur voiture. Il émettra un visuel et audible alertes tout en permettant à la voiture de communiquer avec les autres véhicules sur la route, y compris les bus et les tramways, ainsi que les feux de circulation.
En guise de compromis, Tampa offrira aux participants une remise de 30 % sur les voies express réversibles de l’autoroute Lee Roy Selmon. Les responsables estiment que la réduction peut permettre aux participants d'économiser jusqu'à 550 $.
Les piétons peuvent également s’impliquer. Les responsables de Tampa publieront un téléphone intelligent application qui activera les signaux de passage pour piétons sur Meridian Avenue. L'application avertira également les utilisateurs de l'arrivée de bus ou de tramways dans certaines zones. Cependant, le site Web du projet Remarques l'application ne fonctionne que sur Appareils fonctionnant sous Android. Un porte-parole de Tampa Expressway a déclaré à Digital Trends que l'application ne serait pas compatible avec Appareils Apple pendant le projet pilote.
La manifestation aura lieu le 12 avril à l'extrémité du centre-ville de l'autoroute Lee Roy Selmon, selon un communiqué publié par les responsables de Tampa. Une partie de la route sera fermée à la circulation pendant l'événement. Planifiez en conséquence si vous voyagez dans la région.
Mise à jour: ajout d'informations des responsables de Tampa sur la disponibilité d'Apple et la compatibilité des voitures.
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