Suite à l'annonce en mars selon laquelle la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) enquêtait sur des rapports faisant état de coussins gonflables défectueux dans véhicules fabriqués par Kia et sa filiale Hyundai, Kia a annoncé le rappel de plus d'un demi-million de véhicules aux États-Unis en raison de le problème.
La NHTSA a décidé d'enquêter sur cette affaire après avoir pris connaissance de six accidents dans lesquels quatre personnes sont mortes et six autres ont été blessées. Dans chacune des collisions, les airbags ne se sont pas déployés en raison d'un problème électronique apparent, Reuters signalé.
Vidéos recommandées
Kia rappelle 507 000 véhicules au total, dont les Kia Fortes 2010-2013, les Kia Optimas 2011-2013 et les Kia Optima Hybrid et Sedona 2011-2012. En avril, Hyundai a rappelé 425 000 véhicules Sonata aux États-Unis à cause de ce problème. Cela faisait suite au rappel de 154 000 Sonates deux mois plus tôt, en lien avec le même problème.
En rapport
- Ford rappelle plus d'un demi-million de véhicules pour des raisons de sécurité
- Tesla rappelle près d'un demi-million de véhicules pour des raisons de sécurité
- GM va rappeler 6 millions de véhicules aux États-Unis en raison d'un problème d'airbag Takata
Kia affirme n’avoir pas encore de solution au problème des airbags. Sur son site Internet, la société coréenne a indiqué que dès qu'un remède serait confirmé, tous les propriétaires seraient informés par courrier avec des instructions concernant la réparation. Il indique que des lettres seront envoyées à partir du 27 juillet 2018, ajoutant: « Dans l'intérêt de la sécurité de vos passagers, ainsi que de votre propre sécurité, veuillez contacter votre concessionnaire Kia pour organiser la réparation du rappel dès que vous êtes informé de la disponibilité d'un rappel. remède."
Quant à savoir s'il est acceptable de continuer à conduire l'un des véhicules concernés, le porte-parole de Kia, James Bell, a déclaré à Reuters que si l'entreprise ne le faisait pas, avoir un remède d'ici le 27 juillet ou si un client ne se sent pas en sécurité dans son véhicule, l'entreprise « fournira une voiture de location jusqu'à ce que la réparation soit terminée ». complété."
Le système d’airbag au centre du rappel est fabriqué par la société allemande ZF Friedrichshafen, qui coopère et soutient l’enquête de la NHTSA.
Ces dernières années, de nombreux constructeurs automobiles ont procédé à de multiples rappels à travers le monde. En mars, Ford a rappelé 1,3 million de véhicules en raison de un défaut avec le volant, tandis qu'en février, Toyota rappelé 65 000 véhicules à propos de « boulons mal serrés » et d’un autre problème affectant le système de contrôle de stabilité du véhicule des voitures.
BMW a également rappelé près de 12 000 véhicules après avoir découvert qu'elle avait installé le mauvais logiciel, tandis qu'un acteur relativement nouveau dans la construction automobile, Tesla, a également dû émettre plusieurs avis de rappel.
Le problème des airbags de Kia est distinct du plus célèbre scandale Takata, dont les airbags défectueux ont conduit à la le plus grand rappel de l'histoire, affectant plus de 50 millions de véhicules de 12 constructeurs automobiles. Takata a déposé son bilan en 2017.
Recommandations des rédacteurs
- Tesla rappelle 130 000 véhicules américains pour des problèmes de sécurité avec les écrans tactiles
- Hyundai et Kia rappellent un demi-million de voitures aux États-Unis pour risque d'incendie
- Hyundai rappelle près d'un demi-million de SUV Tucson pour risque d'incendie
- La DARPA accorde 14 millions de dollars pour développer un moteur de fusée nucléaire pour l'armée américaine
- Un YouTuber américain de huit ans a gagné 26 millions de dollars en 2019
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
