Celui d'Elon Musk Entreprise ennuyeuse a reçu l'autorisation de tle conseil municipal de Hawthorne (Californie)l construire un prototype d'ascenseur destiné à relier un garage aérien à un tunnel souterrain, L'actualité de Mercure signalé.
Le Ascenseur de boucle le prototype sera connecté à partir d'une résidence privée appartenant à l'entreprise à un tunnel Hyperloop existant d'un mile près de Musk's EspaceX entreprise.
Les concepts de tunnel et d'ascenseur visent à réduire le trafic futur, mais les préoccupations concernant la congestion des véhicules ont conduit le conseil municipal de Hawthorne à ajouter des conditions à son approbation du projet prototype. Pour obtenir le feu vert à la construction de l’ascenseur pour véhicules, la Boring Company a accepté de tout garder littéralement au « bas ».
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Les véhicules impliqués dans les tests du Loop Lift n’entreront ni ne sortiront du garage depuis la rue, mais via l’ascenseur relié au tunnel. L'entrée Hyperloop se trouve sur le campus SpaceX.
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Le tunnel d’essai n’est pas destiné à se connecter au système de transport de Hawthorne. The Boring Company utilise la structure souterraine pour la recherche et le développement. Lorsque le Loop Lift sera fonctionnel, il servira également de site de démonstration.
The Boring Company ne se concentre pas sur la construction d’un ascenseur dans chaque garage, selon le Description du projet: « L’objectif est de démontrer qu’un ascenseur peut être construit dans un encombrement très réduit et au sein de bâtiments existants, qu’il s’agisse de maisons, d’immeubles de bureaux ou de parkings commerciaux. À l’avenir, on pourrait disposer d’un ascenseur au sous-sol de chaque immeuble de bureaux, ce qui permettrait des déplacements extrêmement pratiques.
Inspirée par les embouteillages de Los Angeles, que l’entreprise décrit comme « destructeurs d’âme », l’entreprise de Musk suggère un réseau de tunnels souterrains comme la meilleure solution.
L’ajout de voies aux routes de surface constitue une réponse limitée aux autoroutes encombrées. Dans les zones densément peuplées, il ne faut pas longtemps pour empiéter sur la propriété privée. Cela déclenche un processus long et coûteux qui comprend le déménagement ou la démolition de maisons et d’autres bâtiments.
Les voitures volantes ou les tunnels permettent de répondre en 3D à la demande de plus d'espace pour les véhicules, selon la Boring Company, qui privilégie les solutions souterraines.
« Contrairement aux voitures volantes, les tunnels sont résistants aux intempéries, hors de vue et ne vous tomberont pas sur la tête. Un vaste réseau de tunnels de plusieurs niveaux de profondeur résoudrait les embouteillages dans n’importe quelle ville, quelle que soit sa taille (il suffit de continuer à ajouter des niveaux) », déclare l’entreprise.
Avec des objectifs complémentaires de réduction des coûts et des délais de construction des tunnels, chacun d'un facteur 10 ou plus, la Boring Company espère rendre son concept Hyperloop attrayant et abordable pour les villes et potentiellement à l'échelle nationale, en particulier dans les zones très peuplées Régions.
Dans la poursuite de la vision de The Boring Company, la représentante de l’entreprise, Grett Horton, a déclaré au conseil municipal de Hawthorne: « Ce que nous voulons faire, c’est montrer une preuve de concept le plus rapidement possible. Nous ne demandons pas de contourner le processus public. Oui, nous avançons vite. Nous essayons de révolutionner les transports et ne voulons pas nous enliser.
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