Une équipe de chercheurs de l’Université RMIT de Melbourne, en Australie, a créé la première batterie rechargeable à protons au monde. La batterie actuelle n'est qu'un prototype, mais l'équipe de recherche affirme qu'il s'agit d'une étape vers la création d'une batterie plus abordable et plus abordable. sources d'énergie respectueuses de l'environnement. L’équipe estime que d’ici cinq à dix ans, la batterie à protons pourrait rivaliser avec les batteries lithium-ion disponibles dans le commerce.
"Les batteries au lithium-ion sont excellentes, mais elles dépendent de ressources finalement rares et coûteuses", a déclaré le chercheur principal John Andrews. Gardien. « L’hydroélectricité est également une bonne technologie, mais les sites adaptés sont limités et le coût peut être très élevé. »
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Dans une université RMIT nouvelles histoires, Andrews a dit que le monde besoins énergétiques continuent de croître et il estime que les batteries à protons ont le potentiel de compléter ou même remplacer les batteries au lithium en raison du prix et de la rareté des matériaux utilisés dans les batteries au lithium sont.
"La batterie à protons est l'un des nombreux contributeurs potentiels pour répondre à cette énorme demande de stockage d'énergie", a déclaré Andrews. « Alimenter des batteries avec des protons pourrait s’avérer plus économique que d’utiliser des ions lithium, fabriqués à partir de ressources rares. Le carbone, qui est la principale ressource utilisée dans notre batterie à protons, est abondant et bon marché par rapport aux alliages métalliques de stockage de l’hydrogène et au lithium nécessaire aux batteries lithium-ion rechargeables.
Un autre avantage de cette batterie à protons est le fait que, grâce à la manière dont elle produit de l’énergie, le carbone qu’elle produit n’est pas brûlé ni rejeté dans l’air sous forme de fumées. Cela la rend plus écologique que les batteries au lithium standard.
Les coûts environnementaux et économiques sont des éléments importants à prendre en compte, mais les consommateurs potentiels se demandent peut-être comment fonctionne la batterie. Le prototype actuel, qui a une surface active de 5,5 centimètres carrés, est déjà capable de stocker autant d'énergie par masse que les batteries au lithium. Andrews et son équipe travaillent actuellement sur des moyens d'améliorer la batterie maintenant qu'ils disposent d'un prototype fonctionnel.
« Les travaux futurs se concentreront désormais sur l’amélioration continue des performances et de la densité énergétique grâce à l’utilisation de couches atomiquement minces. matériaux à base de carbone tels que le graphène, avec l’objectif d’une batterie à protons véritablement compétitive par rapport aux batteries lithium-ion en vue », a déclaré Andrews.
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