Certes, il s’agit d’un lancement très limité, le véhicule aérien sans pilote (UAV) de DHL transportant initialement des médicaments et d'autres fournitures urgentes depuis le continent allemand vers la petite île de Juist, à l'extrême nord de l'Allemagne. pays.
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DHL a été tester son système depuis près d’un an avec son « coliscopter », et cette dernière étape s’inscrit dans le cadre de ses recherches en cours sur ce type de livraison.
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Juist, située à 12 km du continent et abritant environ 1 500 habitants, ne possède pas de pont et est actuellement desservie par un service de ferry quotidien et des vols occasionnels. DHL fera voler son quadricoptère jaune entre Juist et le continent pendant au moins le mois prochain, a indiqué la société dans un communiqué.
Le quadricoptère de l’entreprise de livraison peut atteindre des vitesses de 40 mph (65 km/h) et transporter des charges allant jusqu’à 2,6 livres (1,2 kg).
Bien que surveillé par une station au sol mobile, le vol, d'une durée de 15 à 30 minutes, est entièrement automatisé. Le drone atterrira à un endroit désigné, avec un représentant de l'île attendant de récupérer les fournitures à bord.
DHL a pu obtenir l'autorisation des autorités pour exploiter son service de livraison par drone, car l'itinéraire emprunte la machine volante d'un océan à l'autre, évitant complètement les zones résidentielles.
Comme dans de nombreux pays, le souci de sécurité signifie que les vols de drones en Allemagne sont interdits dans les zones peuplées. Et comme l’engin volant de DHL pèse plus de 5 kg, il n’est pas difficile d’imaginer le genre de dégâts qu’il pourrait causer s’il tombait du ciel.
Amazon et Google travaillent également sur des projets similaires, le premier espérant un jour livrer les produits achetés aux clients vivant à proximité de ses centres de distribution. Le projet de Google, en revanche, semble davantage axé sur le transport de fournitures urgentes vers les zones touchées par la crise. catastrophes naturelles, même si elle n’exclut pas l’idée d’utiliser un jour la technologie pour livrer des produits à acheteurs.
Cependant, avec la technologie encore en développement et de nombreux obstacles réglementaires à surmonter, on ne pense pas que l’un ou l’autre service sera lancé de si tôt.
[Source: DHL, Reuters] [Image: Frankhöffner / Wiki]
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