La Volkswagen Beetle de nouvelle génération est électrifiée et propose un total de quatre portes

L'un des modèles les plus emblématiques de Volkswagen, le scarabée récemment a obtenu une prolongation de vie dans sa forme actuelle alors que l’entreprise continue de réfléchir à l’avenir de la voiture. Il semble maintenant qu'une décision ait été prise et que Volkswagen succédera à l'actuelle Beetle avec un tout nouveau modèle entièrement électrique doté d'un total de quatre portes. Oui, l’icône bien-aimée de Volkswagen devient un véhicule électrique à batterie rechargeable et une berline en plus.

Nos amis de l'autre côté de l'étang à AutoVoiture au Royaume-Uni, s’est entretenu avec quelques-uns des plus hauts dirigeants de l’entreprise pour découvrir ce que l’avenir nous réserve. Et au lieu de risquer un autre scandale avec les tests d'émissions des moteurs à combustion interne, Volkswagen s'est engagé à essayer de les éliminer complètement au fur et à mesure du déplacement de ses moteurs à combustion interne. Gamme de véhicules électriques « ID » en production.

AutoCar s'est entretenu avec l'actuel patron de Volkswagen, Herbert Deiss, au sujet du design de l'entreprise. chef, Klaus Bischoff, qui ont tous deux partagé quelques mises à jour sur la dernière électrification de l'entreprise efforts.

Jusqu'à présent, nous savons déjà qu'une version de production du Hommage au véhicule électrique microbus ID Buzz est encore actuellement en développement, mais devrait apparaître chez les concessionnaires dans le courant de 2022. Maintenant, la société a déclaré à AutoCar que la Beetle s'ajouterait à la gamme de véhicules électriques ID. La Coccinelle rejoint le Microbus ID Buzz, le ID Crozz SUV, et Berline ID Vizzion, alors que l'entreprise continue de développer une gamme de véhicules électriques grand public. Le ID Crozz devrait arriver l’année prochaine.

Cela fait partie du plan de l’entreprise visant à intensifier ses efforts pour vraiment lancer le bal avec ces nouveaux véhicules électriques. En ajoutant un modèle populaire à la Beetle, cela ne laisse aucune chance aux fans d'être laissés de côté, sauf s'ils veulent de l'essence.

« Notre devoir est de lancer les modèles de volume [ID]. Ces voitures ont une technologie extrêmement complexe et si vous en faites trop, c’est une surcharge », a déclaré Bischoff au média. "Ensuite, nous [pouvons] passer à des voitures plus exotiques et au domaine de l'émotion."

Le passage de la Beetle à un véhicule électrique à batterie n’est pas le seul changement que le modèle emblématique subira. Au cours des mêmes conversations, AutoCar a également appris que la Beetle serait dotée d'un jeu de portes supplémentaire, le tout dans l'espoir de motiver l'aiguille du volume sur ce que Volkswagen lui-même appelle un « produit de niche ».

"La Beetle d'aujourd'hui est un coupé ou un cabriolet à deux portes très attrayant, mais elle est limitée dans le nombre de voitures qu'elle peut vendre car il s'agit d'un créneau", a poursuivi Bischoff en s'adressant aux journalistes.

L'entreprise prévoit que la prochaine Beetle partagera son architecture et son ossature avec La dernière plate-forme modulaire MEB du groupe Volkswagen pour les véhicules de petite et moyenne taille entièrement électriques. De cette façon, cela répondrait à l’ambition de longue date d’Herbert Deiss de produire une Beetle EV. Il a même laissé entendre son désir de ramener la Coccinelle à ses racines en la rendant également à propulsion arrière.

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