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Le restomoding, le processus de restauration d'une voiture classique avec des composants modernes ou mis à jour, est une tendance de plus en plus populaire parmi les passionnés. Singer, basé en Californie, a monopolisé l'attention ces dernières années – et à juste titre compte tenu de la qualité époustouflante de ses créations, mais c'est désormais Porsche qui s'est joint à la fête pour célébrer en beauté son 70e anniversaire. La société allemande a présenté en août une magnifique 911 unique nommée Project Gold et vient de l’envoyer dans sa nouvelle maison.
Au total, il a fallu plus d’un an et demi à Porsche pour mener à bien le projet. Project Gold a franchi les enchères en octobre 2018 pour 100 millions de dollars de Porsche. Centre d'expérience d'Atlanta et vendu pour 3,1 millions de dollars après que la société ait reçu 37 offres pour la voiture. La Fondation Porsche, une organisation caritative allemande axée sur l'éducation et les questions sociales, a reçu le produit de la vente. L’identité de l’acheteur n’a pas été rendue publique, mais gardez-la à l’œil la prochaine fois que vous assisterez à un salon automobile.
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Comme l’avait prédit Digital Trends, Project Gold a débuté sous la forme d’une 911 de génération 993 datant des années 1990. Porsche a sollicité l'avis de son équipe de designers et d'ingénieurs pour y apporter des modifications de bon goût. Complètement dépouillée de sa peinture d'origine, la carrosserie a subi le même processus de protection contre la corrosion et de peinture que celui appliqué aux voitures neuves. L’entreprise a choisi une couleur accrocheuse appelée jaune doré, que l’on retrouve également sur la 911 Turbo S. Série exclusive introduit début 2018. Les roues noires avec de fines rayures dorées ajoutent une touche de contraste au design.
Après avoir peint la carrosserie, le centre Porsche Classic a entamé le processus méticuleux de reconstruction de la voiture en utilisant des pièces neuves autant que possible. L'attention portée à chaque détail, à l'intérieur comme à l'extérieur, est époustouflante. Il est utile que la division Classic dispose d'une sélection d'environ 6 500 pièces d'origine adaptées à la 911 de génération 993. Elle a construit un tout nouveau moteur six cylindres à plat de 3,6 litres et l'a doté d'un double turbocompresseur pour atteindre une puissance de 450 chevaux. Le six cylindres refroidi par air envoie sa puissance aux quatre roues de la 911 via une transmission manuelle à six vitesses. Plus légère qu'une 911 moderne, la Project Gold offre des performances dignes d'une supercar avec une touche rétro. Le problème, c’est qu’elle n’est pas légale aux États-Unis, probablement parce qu’elle porte le titre de voiture 2018.
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À l'heure actuelle, Porsche souligne que le Project Gold est un modèle unique développé et construit uniquement pour célébrer son 70e anniversaire. Il n’est pas officiellement prévu de lancer un service de restauration interne pour rivaliser Chanteur et RUF, mais nous ne serions pas surpris d’en voir un en Allemagne ou aux États-Unis tôt ou tard – d’autant plus que les passionnés ont réagi favorablement au Projet Gold.
Mise à jour le 29/10/2018: Ajout du prix de vente du Projet Gold.
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