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Subaru se rendra au Salon de l'auto de Détroit 2019 pour dévoiler une évolution plus chaude de la WRX STI. En attendant patiemment que le voile se lève, la firme japonaise nous met en appétit en montrant deux concepts basés sur le design et basés sur des voitures de production avant leurs débuts prévus lors d'un grand salon professionnel à Japon.
Appelé Forester STI e-Boxer, le premier concept reprend la variante essence-électrique du Le multisegment populaire de Subaru dans une direction plus dramatique. STI, le préparateur interne de Subaru, a installé un kit carrosserie complet comprenant un pare-chocs avant plus profond et un pare-chocs plus grand. des prises d'air, des ailettes devant les roues avant, des jupes latérales et un insert d'aspect sportif à l'arrière pare-chocs. Nous aurions aimé que STI ajoute une deuxième sortie d'échappement pour compléter le look, mais même sans cela, le concept STI e-Boxer semble plus menaçant que le Forester Sport vendu dans les salles d'exposition américaines.
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Bien que les spécifications techniques restent vagues, le concept e-Boxer est plus une démonstration qu'une simple démonstration. Autorité automobile rapporte que la puissance provient d'un groupe motopropulseur hybride similaire à celui trouvé dans le Crosstrek hybride, mais sans la prise. Il est construit autour d’un moteur quatre cylindres à plat de 2,0 litres développant 143 chevaux et d’un moteur électrique qui apporte 13 chevaux supplémentaires. Sans fournir de chiffres, Subaru note que le groupe motopropulseur hybride est à égalité avec son plus gros quatre cylindres à plat de 2,5 litres en termes de performances, mais qu'il offre une meilleure économie de carburant. Ceux qui espèrent WRX STI-des performances similaires pour compléter le style rallye du Forester seront cruellement déçues.
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Le deuxième concept que Subaru dévoilera à Tokyo a débuté comme un Impreza standard. Elle reçut à peu près le même traitement que la Forester. STI a ajouté un kit carrosserie complet, a déposé la voiture sur des jantes en alliage plus grandes et a saupoudré un ensemble complet d'emblèmes comme touche finale. La voiture à hayon reçoit un travail de peinture bicolore et Motor Authority note que l'habitacle est doté d'un revêtement en cuir rouge. Subaru n'a pas publié de spécifications techniques, ce qui nous amène à supposer que tout ce qui se trouve sous la tôle est en os.
Subaru dévoilera les deux concepts axés sur le design lors du Salon de l'auto de Tokyo 2019 qui ouvrira ses portes le 11 janvier. Aucun des deux concepts n’a encore été confirmé pour la production. De ce côté-ci de l’Atlantique, nous verrons la dernière version de la WRX STI en métal le 14 janvier, premier jour du Salon de l’auto de Détroit 2019.
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