Il y a une poignée de très gros poissons dans l’étang du luxe, et il semble que les derniers mois aient été remplis d’annonces majeures les unes après les autres. BMW nous a montré son Série 2 courageuse et hautes performances Modèles M3 et M4. Cadillac a lancé son nouveau Escalade, éco-premium ELR et sportif ATS Coupé. Et Mercedes a joué sur le terrain avec son produit phare Classe S, toujours populaire Classe C, et étonnamment abordable CLA- et Classe GLA berline et multisegment de la taille d'une pinte.
Il n’est donc peut-être pas surprenant qu’Infiniti n’ait pas eu la vie facile à sortir de l’ombre de ces grandes marques. Oui, elle a lancé la berline intermédiaire Q50, y compris la Eau Rouge Concept cela nous a laissé vigoureux après Détroit. Même cette voiture semble étonnamment absente des autoroutes d’aujourd’hui.
Cependant, après une conversation avec nos amis de Voiture et chauffeur, Le patron d’Infiniti USA, Michael Bartsch, nous donne beaucoup d’espoir pour les produits qui nous seront proposés au cours des deux prochaines années.
Au cours des deux prochaines années, Infiniti prévoit se concentrer sur ses modèles plus petits, puisqu’ils font partie des segments à plus forte croissance. Nous savons que le Concept Q30 est sur le point d'entrer en production dans le cadre du récent partenariat d'Infiniti avec Mercedes, et il sera basé sur la même plate-forme que la Classe CLA. Avec le succès commercial, pas si surprenant, qui a suivi le lancement du CLA et le nombre croissant d'acheteurs. demande de crossovers aux États-Unis, nous pensons qu'Infiniti aura probablement un gagnant avec celui-ci dès la sortie du marché. grille.
Augmentant la taille du segment des crossovers, l'ancien EX35/37 (maintenant connu sous le nom de QX50) sera rafraîchi, susceptible de reposer sur le nouveau châssis du Q50. Le QX50 devrait grandir en taille pour mieux rivaliser avec des véhicules comme l’Audi Q5 et le BMW X3, et il est possible que nous trouvions même un modèle hybride ajouté à la gamme.
De plus, il y a le G37, qui est toujours en vente comme modèle de base de la marque, qui sera renommé Q40. Le constructeur automobile a reporté la suppression de ce produit, même si le Q50 était censé remplacer cela, comme un moyen d'offrir une berline d'entrée de gamme aux acheteurs, sans rabaisser le prix de la nouvelle véhicule.
Cependant, c’est le plan quinquennal qui nous enthousiasme le plus, même s’il y a moins de détails disponibles à ce stade du jeu. Bartsch a laissé entendre qu'il y aurait une berline phare pleine grandeur sur le marché, ainsi qu'une voiture de sport phare. Bien que ces véhicules soient attendus plus près de 2016/2017, ce seront probablement les voitures qui placeront réellement Infiniti sur la carte en tant que concurrents légitimes de Lexus, BMW et du reste du régime du luxe.
La berline sera probablement fait ses débuts en tant que concurrent de voitures comme la Lexus LS et la BMW Série 7, même si on nous dit qu'Infiniti choisira probablement moteurs V6 à haut rendement (potentiellement avec des composants hybrides) au lieu des V8 plus traditionnels vus dans d'autres Véhicules. La marque prévoit également de lancer sa division performance Eau Rouge, qui devrait cibler certaines de nos autres sous-marques préférées, notamment M, AMG, F et RS.
Il n’y a presque aucune information disponible sur le coupé performant, mais nous avons vu celui d’Infiniti. Émerger et Essence concepts dans le passé, et nous les accueillerons avec plaisir sur les routes sans hésitation. On sait toutefois que le coupé sport Q60 devrait arriver d’ici 2-3 ans.
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
