La Lotus Esprit était un incontournable de la communauté des supercars de 1976 à 2004, ce qui constitue un parcours incroyable. Depuis que le concept de remplacement Esprit a fait ses débuts en 2010, la voiture emblématique a connu un enfer en matière de développement, la voiture ayant finalement été annulée… ou peut-être pas.
Dans une récente interview, Alastair Manihera, responsable de la marque Lotus pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande, a déclaré que le retour de l'Esprit était toujours sur la table. D'après un site de passionnés australien Automobile, Manihera a déclaré: « Contrairement à la croyance populaire, l’usine garde ses options ouvertes… C’est extrêmement excitant – nous serions ravis de le voir. »
Il s’agit d’un changement radical de rythme par rapport aux rapports précédents. Les débuts du concept Esprit ont suscité beaucoup d’enthousiasme, mais les difficultés financières de Lotus ont conduit l’entreprise à être rachetée par le malaisien DRB-Hicom avant que la voiture puisse entrer en production. Depuis lors, l’entreprise est tenue sous haute surveillance et se concentre sur le retour à la rentabilité.
En rapport
- Le SUV Mercedes-Benz GLE tente d'équilibrer puissance et efficacité avec un V8 hybride léger
Apparemment, cette attention a porté ses fruits puisque Lotus bénéficie d'injections de capitaux de la part de sa société mère malaisienne et du gouvernement britannique sous la forme de subventions de développement. Cela peut signifier qu’ils ont le temps et les ressources nécessaires pour revenir à l’Esprit au point mort et le remettre en production. Si tel est le cas, ce serait très excitant.
Le nouvel Esprit serait destiné à des modèles comme la Ferrari 458 ou le nouveau Lamborghini Huracán. Contrairement aux autres véhicules Lotus, propulsés par des moteurs Toyota optimisés, le nouvel Esprit recevrait un V8 sur mesure, développé en même temps que la voiture. Apparemment capable de développer 600 chevaux et de monter en régime jusqu'à 9 000 tr/min, le V8 sonne comme quelque chose qui aurait sa place dans une voiture de F1.
Mieux encore, il sera censé être conçu sur une architecture modulaire, de sorte que six et des versions à quatre cylindres pourraient également être produites, alimentant potentiellement toute la production de Lotus voitures.
En plus, regardez-le. Le nouvel Esprit reprend bon nombre des meilleures caractéristiques de ses prédécesseurs, mais dans un contexte moderne. Et contrairement à beaucoup de supercars nouvelles, il n’y a pas de flash inutile ni de garniture criarde; ça a l'air rapide et excitant.
Ainsi, même si le rapport d’un responsable de marque ne prouve pas nécessairement que l’Esprit est de retour pour de vrai, il est au moins encourageant d’apprendre qu’elle n’est pas morte et enterrée.
Espérons donc que la société mère de Lotus paiera la pâte.
Recommandations des rédacteurs
- La prochaine Mercedes-AMG C63 pourrait abandonner le V8 pour une puissance hybride à quatre cylindres
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
