Rolls-Royce est l'un des constructeurs automobiles les plus traditionnels du secteur, mais même une entreprise qui existe depuis plus de 100 ans il faut parfois changer les choses.
Rolls cherche actuellement à attirer un plus large éventail de clients avec des produits moins traditionnels, mais les gros bonnets n’ont probablement pas quelque chose de tel en tête.
Connu sous le nom de « Phantasm », ce coupé futuriste a été créé par le concepteur de transports Aldo Schurmann (via Fans de voitures du monde entier), et on peut dire sans se tromper qu’il ne ressemble à rien de ce qui est jamais sorti de l’usine Rolls-Royce.
La calandre de marque est remplacée par quelque chose qui ressemble plus à une Nissan GT-R qu'à une voiture de luxe britannique, tandis que l'arrière ressemble un peu à une Porsche 918 Spyder-esuqe. Les grandes prises d'air et les côtés festonnés suggèrent fortement la performance, ce qui n'est généralement pas la première priorité des acheteurs de Rolls.
À en juger par la ligne de ceinture haute – nécessitant des rétroviseurs montés presque à mi-hauteur des montants A – le cockpit du Phantasm n'a probablement pas la sensation expansive et aérée que l'on retrouve dans les coupés Rolls d'aujourd'hui.
En rapport:Premier essai de la Rolls-Royce Wraith 2014
En fait, la seule chose que la Phantasm semble avoir en commun avec les modèles Rolls d’aujourd’hui est l’ornement de capot Spirit of Ecstasy sur son nez et un nom qui a quelque chose à voir avec les esprits. Oh, et la sangle de capuche en cuir aléatoire.
Il est possible que les futurs modèles Rolls comblent le fossé entre les modèles actuels et ces rendus farfelus. Même s’ils n’iront probablement pas aussi loin que Schurmann, les concepteurs de Rolls tentent de pousser la marque dans de nouvelles directions.
Le coupé Wraith en est un exemple frappant. Les concepteurs ont pris un gros risque avec le toit fastback, tandis que les ingénieurs ont même décidé de le rendre quelque peu sportif (halètement !).
Un changement encore plus radical pour Rolls sera un SUV dont on parle depuis longtemps. Alors que les clients l'exigent, Rolls lui-même est apparemment un peu hésitant, et il aurait du mal à imprégner un camion tout-terrain du caractère distinctif de la marque.
Il ne fait aucun doute que Rolls devra rester dans l’air du temps, mais nous espérons qu’elle trouvera un moyen de conserver les caractéristiques que les fans de voitures et les gestionnaires de fonds spéculatifs du monde entier connaissent et aiment.
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