Le Voiture de course hybride Nissan ZEOD RC est sûr d'attirer beaucoup d'attention au 24 Heures du Mans 2014, mais le constructeur automobile japonais a des projets encore plus ambitieux pour l'année prochaine.
Nissan a annoncé qu'il défierait Audi, Porsche et Toyota pour la victoire au Mans en 2015, ainsi que pour le titre complet du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2015.
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Pour ce faire, Nissan va « libérer la GT-R », comme le dit son communiqué. Alors que les voitures de la catégorie reine LMP 1 ne ressemblent en rien aux modèles homologués pour la route, Nissan associera sa voiture de course, nommée GT-R LM NISMO, à son produit phare de la performance.
On ne sait pas exactement comment Nissan procédera. Il est probable que la GT-R LM NISMO sera une hybride, comme toutes ses rivales. Cela pourrait donner lieu au groupe motopropulseur hybride de route que beaucoup attendent dans le cadre du développement de la voiture. La prochaine génération.
Le vice-président exécutif de Nissan, Andy Palmer, a également noté que la GT-R Le Mans sera différente de ses concurrentes.
"Nous n'arriverons pas dans un véhicule qui est fondamentalement un autre hybride qui ressemble à une autre Porsche, Audi ou Toyota - ils me ressemblent tous", a déclaré Palmer, qui a d'abord fait allusion à l'existence de la voiture en décembre, a déclaré.
Cela signifie que Nissan pourrait imprégner le véhicule de course de certains éléments de style de la voiture de route GT-R, bien que les réglementations et les considérations techniques régissent probablement la majorité de la conception de la voiture.
Contrairement aux voitures de route, les prototypes LMP 1 doivent donner la priorité à la fonctionnalité; le « style » est largement déterminé par des éléments tels que l’aérodynamique et des considérations d’emballage.
Contrairement à Porsche et Toyota – qui ont fait un retour très médiatisé après de longues absences du Circuit de La Sarthe – Nissan s'est fortement impliqué au Mans ces derniers temps.
En plus de construire des moteurs pour les voitures LMP2 de deuxième rang, l’entreprise a contribué à l’inauguration du programme « Garage 56 » pour les voitures expérimentales avec la DeltaWing en 2012.
Le Garage 56 est un emplacement spécial dans le carburant réservé à une voiture non compétitive qui démontre une nouvelle technologie. Cette année, cette voiture sera la Nissan ZEOD RC.
Alimenté par un Moteur trois cylindres de 1,5 litre et moteur électrique, la ZEOD devrait boucler le premier tour 100 % électrique de l'histoire du Mans lors de la course 2014.
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