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Après des mois de fuites, de rumeurs et de coups d'espionnage, BMW nous a donné le premier aperçu officiel de la berline Série 3 de nouvelle génération. Les photos publiées par le constructeur automobile basé à Munich montrent des mules d’essai camouflées parcourant la célèbre piste difficile du Nürburgring Nordschleife en Allemagne dans le cadre de la phase de test du modèle.
Autrefois la référence dans le segment des berlines sport de compétition, la Série 3 a perdu son chemin lorsque BMW a introduit la génération actuelle modèle en 2012. Les journalistes et les acheteurs critiquent une direction qui manque de sensations et un châssis qui devient mou; la mise à jour de milieu de cycle n’a pas permis de résoudre ces problèmes. L'entreprise explique qu'elle a déployé de grands efforts pour rendre le modèle de nouvelle génération plus dynamique à conduire en développant de nouveaux composants de suspension, de direction et de freinage.
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Les ingénieurs ont rendu la prochaine Série 3 plus basse et jusqu'à 121 livres plus légère que son prédécesseur. Ils ont rendu la carrosserie plus rigide et l’ont peaufinée pour obtenir une répartition parfaite du poids avant-arrière de 50:50. Ils ont également augmenté la voie, ce qui rend la voiture plus agile – du moins sur le papier. On a hâte de prendre le volant pour découvrir à quoi correspondent les changements dans la vraie vie.
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Nous nous attendons à des améliorations technologiques à l'intérieur de la voiture, notamment un nouveau système d'infodivertissement et, éventuellement, une technologie de contrôle gestuel empruntée au plus grand modèle. Série 7. Nous verrons également probablement la liste des aides électroniques à la conduite s’allonger. Il faudra cependant attendre plus tard pour savoir ce que BMW nous réserve.
Les spécifications techniques n’ont pas non plus été publiées. Sans fournir de chiffres spécifiques de puissance ou de couple, BMW promet que le moteur quatre cylindres le plus puissant jamais monté sur une Série 3 propulsera le modèle de nouvelle génération. Il s’agit d’une unité cinq pour cent plus efficace que son prédécesseur. Les modèles haut de gamme continueront d’être équipés d’un moteur six cylindres en ligne. Le hybride rechargeable et turbodiesel les variantes reviendront également, même si nous ne verrons peut-être pas ces dernières aux États-Unis. Et, enfin, de récents clichés d’espionnage suggèrent que le 3 proposera tôt ou tard un groupe motopropulseur électrique à batterie.
Nous ne savons pas quand ni où nous verrons la Série 3 de nouvelle génération. Étant donné que BMW a lancé sa campagne teaser, nous parions que la berline fera ses débuts soit au Salon de l'auto de Paris, soit au Salon de l'auto de Los Angeles. Il sera commercialisé en 2019 en tant que modèle 2020.
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