Dans le but de réduire de moitié certains de ses temps de trajet internationaux, American Airlines a conclu un accord avec Boom Supersonic va acheter 20 de ses avions Overture en développement, avec une option d'achat de 40 autres avions plus loin dans le monde. piste.
Jetez un œil à la conception de production d’Overture – optimisée pour la vitesse, la sécurité et la durabilité. https://t.co/GVju9pYsWNpic.twitter.com/BtkVUHWUQN
– Boum Supersonique (@boomaero) 5 août 2022
American a versé un acompte non remboursable sur sa commande initiale de 20 jets Overture, conçus pour voler à deux fois la vitesse des avions de ligne commerciaux actuels. Les termes de l'accord signifient qu'avant que l'un des avions puisse être livré, Boom, basée au Colorado, devra répondre à diverses exigences. critères, y compris les exigences de fonctionnement, de performance et de sécurité conformes aux normes de l'industrie, ainsi que d'autres conditions standard fixées par Américain.
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L'accord surpasse celui signé par United Airlines l'année dernière lorsque le transporteur a passé une commande initiale de 15 jets Overture avec la possibilité d'en acheter 35 supplémentaires ultérieurement.
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L'Overture est conçu pour transporter entre 65 et 80 passagers à 65 000 pieds et à une vitesse de Mach 1,7, soit un peu plus de 1 300 mph. Avec une autonomie nautique de 4 250 milles, American pourrait piloter l'Overture de San Francisco à Tokyo en en seulement six heures, de Miami à Londres en un peu moins de cinq heures et de Los Angeles à Honolulu en trois heures. heures.
Selon Boom, l’Overture deviendra également le premier gros avion commercial à zéro carbone net, volant avec un carburant 100 % durable.
"À l'avenir, les voyages supersoniques joueront un rôle important dans notre capacité à répondre aux attentes de nos clients", a déclaré Derek Kerr, directeur financier d'American. dit dans un communiqué. "Nous sommes enthousiasmés par la manière dont Boom façonnera l'avenir du voyage, tant pour notre entreprise que pour nos clients."
Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom, a déclaré que son entreprise était « fière de partager notre vision d'un monde plus connecté et plus durable avec American Airlines ».
Le mois dernier, Boom a dévoilé la conception finale de la production de son avion Overture, qui, espère-t-elle, commencera à accueillir des passagers payants d'ici la fin de cette décennie. Les vols d'essai pourraient commencer dès 2025, mais en attendant, Boom poursuivra les tests son prototype Overture à l'échelle un tiers, le XB-1, qui devrait effectuer son premier vol dans les prochains mois.
Avec deux commandes majeures de deux transporteurs lourds en l'espace de 14 mois, Boom sera plus confiant que jamais dans son projet ambitieux de ramener les vols de passagers supersoniques vers le ciel au cours des huit prochaines années.
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