5 façons dont Sprint peut défier Verizon, T-Mobile et AT&T

5 façons dont Sprint peut avancer
Cette semaine, Sprint a abandonné son projet d'achat de T-Mobile USA après avoir fait face à une forte résistance de la part des régulateurs concernant l'accord. Pendant que John Legere se réjouit de l'échec de l'accord sur Twitter, Sprint a un nouveau PDG et aucun plan sur la façon de procéder. Mais ce n’est pas la fin pour Sprint; en fait, le transporteur américain pourrait se redresser et reconquérir ses clients.

Pour que Sprint devienne compétitif et devienne un réseau que davantage de personnes souhaitent utiliser, il doit se concentrer sur quelques problèmes clés, dont certains proviennent directement du playbook de T-Mobile. Sprint possède également un sérieux avantage qui, s'il est utilisé correctement, pourrait l'aider à rester en tête alors que de plus en plus de personnes exigent des smartphones à haute vitesse.

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Apprendre de T-Mobile

Depuis que John Legere a pris les commandes, T-Mobile a changé la donne pour l'industrie du sans fil. Alors qu'AT&T et Verizon restent inébranlables dans la facturation des plafonds de données, de la fin des frais de dépassement aux données internationales gratuites et l'envoi de SMS, T-Mobile a affirmé que ses objectifs ne consistaient pas seulement à gagner des clients, mais également à changer la donne. industrie.

Depuis que John Legere a pris les commandes, T-Mobile a changé la donne pour l'industrie du sans fil.

Étonnamment, depuis la volonté de T-Mobile d’obtenir des données illimitées, Sprint a fait marche arrière. Sa plus grande avancée a été son plan « Framily », qui vise à offrir un service moins cher à des groupes de personnes mais à un prix plus élevé pour un accès illimité aux données. Pire encore, Sprint a rétabli les frais de dépassement, ce contre quoi il s'est élevé avec son forfait Simply Unlimited. De plus, le réseau de Sprint continue de souffrir d’une forte congestion.

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Pendant le sprint limite les gros utilisateurs, John Legere est assis sur Twitter et fait des blagues sur ses concurrents; tout le monde l'aime. En 2011, Sprint et T-Mobile se ressemblaient beaucoup; deux petits transporteurs dont la part de marché s'affaiblit. Maintenant, les choses ont changé et c'est à Sprint d'apprendre à devenir un Uncarrier de T-Mobile. Le Sprint a besoin d’une sérieuse cure de jouvence, et le Framily n’est pas le bon type de cure de jouvence. Si Sprint se mettait en avant, tout comme John Legere, et se concentrait sur la fourniture d'un bon service à ses clients, elle pourrait regagner des parts de marché.

Investissez dans votre réseau

Soyons réalistes, le réseau de Sprint est loin derrière celui des trois autres opérateurs. Il a été le premier à commencer à mettre en œuvre la 4G en 2010, mais il a choisi WiMax au lieu de la norme LTE gagnante, et maintenant il refait son réseau 4G et est le dernier à le déployer à l'échelle nationale. T-Mobile, qui vient de commencer à déployer la 4G LTE, a déjà dépassé Sprint en termes de couverture LTE, selon Signal ouvert.

Cela est dû en grande partie au coût considérable de la mise à niveau d’un réseau. T-Mobile et Sprint ont tous deux de lourdes dettes en raison de la mise à niveau de leur réseau, mais la dette de 17 milliards de dollars de T-Mobile représente près de la moitié des 33 milliards de dollars que Sprint doit. Avec autant de dettes sur la table, il a été difficile pour Sprint et son propriétaire Softbank de dépenser l'argent nécessaire pour mettre à niveau chaque tour de téléphonie cellulaire vers la 4G LTE.

Malgré cette dette, doubler la mise et investir dans le réseau est le seul moyen pour Sprint de faire ses preuves auprès des clients. Sprint fait toujours partie de Softbank, qui était prêt à débourser plus de 30 milliards de dollars pour T-Mobile. Il est préférable qu’une partie de cet argent soit réinjectée dans l’infrastructure réseau. Jusqu'à ce que le réseau LTE de Sprint puisse rivaliser avec celui des trois autres opérateurs, il continuera d'être la cible du ridicule en raison de ses vitesses lentes et de sa forte congestion. Développer son réseau est également le seul moyen par lequel Sprint peut tirer parti de son seul avantage.

Page suivante: La solution miracle potentielle de Sprint et sa source de congestion majeure.

La solution miracle de Sprint

En 2005, Sprint a racheté Nextel, ce qui a conduit à une fusion très longue et difficile entre les deux sociétés de téléphonie mobile. Près d’une décennie plus tard, le rachat de Nextel pourrait être la solution miracle pour Sprint.

Lorsque Sprint a acheté le réseau Nextel, il a également acheté le réseau de l'entreprise. Réseau iDEN, qui était à l'origine utilisé pour les services push-to-talk sur mobile. Cependant, le spectre utilisé dans ce réseau se situe dans le domaine des 800 MHz, ce qui constitue un domaine privilégié pour la fourniture de données LTE à haut débit. Alors que les quatre opérateurs se vantent de leurs vitesses 4G LTE, en réalité, la congestion du réseau est devenue un problème sérieux pour les utilisateurs des grandes villes (populations denses). Alors que les fréquences destinées à une utilisation mobile vont de 700 à 1 600 MHz et au-delà, celles qui se situent autour de 700 à 800 MHz offrent de bien meilleures performances dans les zones encombrées. Cette fréquence, devenue disponible en 2013, est celle que Sprint utilise dans le cadre de son nouveau réseau Spark pour les hauts débits dans les principales zones métropolitaines.

Lorsque vous rassemblez toutes ses offres de spectre, Sprint possède certains des plus grands portefeuilles de spectre du secteur, en particulier pour le LTE haut débit. Cette participation majeure est l'une des principales raisons pour lesquelles les régulateurs craignaient une fusion avec T-Mobile, qui donnerait à un opérateur beaucoup trop de contrôle sur le spectre. Sprint doit trouver un moyen d'utiliser au mieux son précieux spectre, d'autant plus que la congestion continue de frapper les quatre principaux transporteurs.

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Concentrez-vous sur votre marque, pas sur les MVNO

En parlant de congestion, malgré une bande passante réseau importante, tout utilisateur régulier du réseau Sprint a probablement été confronté à de nombreux ralentissements du réseau. Alors, qu’est-ce qui consomme toute la bande passante du grand réseau de Sprint? Opérateurs de réseaux virtuels mobiles. Vous ne connaissez peut-être pas le terme, mais vous avez probablement entendu parler de Virgin Mobile, Ting, Boost Mobile et d'autres petits opérateurs. Ces services (et bien d’autres) utilisent le réseau de Sprint.

Près d’une décennie plus tard, le rachat de Nextel pourrait être la solution miracle pour Sprint.

Toute la bande passante que Sprint donne à d’autres entreprises constitue une perte importante. Ces sociétés vendent des services qui utilisent le réseau de Sprint pour les proposer, même si elles ont des noms, des marques et des structures tarifaires totalement différentes.

Sprint s'adresse à plus de MVNO que tout autre opérateur. Parmi les plus de 140 MVNO aux États-Unis, Sprint est le principal fournisseur de services pour plus de la moitié, y compris les grands comme Republic Wireless, Straight Talk et Virgin Mobile USA (que Sprint possède désormais.) Ces MVNO font payer pour les services qu'ils utilisent sur le réseau de Sprint, mais éroder la disponibilité du réseau pour les clients de Sprint pendant les heures de pointe heures.

Techniquement, il n’y a rien de mal à ce que Sprint fournisse aux MVNO sa bande passante excédentaire, d’autant plus que cela contribue à garantir des revenus à Sprint. Mais lorsque votre réseau est en difficulté, il peut être judicieux de consolider vos avoirs. Sprint possède peut-être l'un des spectres les plus diversifiés, mais avec tous ses MVNO et une marque affaiblie, il se fait plus de mal qu'il n'aide. Si Sprint envisage de rivaliser avec T-Mobile, Verizon et AT&T, elle doit garantir que la bande passante est disponible pour les clients de Sprint, ce qui peut nécessiter de sacrifier les accords MVNO.

Innover sur le Uncarrier

Ce n’est pas difficile d’être le Uncarrier. Il n’y a pas de vote pour American Idol et T-Mobile n’a pas non plus remporté son titre de Uncarrier, il a juste commencé à agir comme tel. Rien n’empêche Sprint, comme tous les autres grands opérateurs, d’essayer de surpasser même les méthodes Uncarrier de T-Mobile. Après tout, T-Mobile prétend peut-être vouloir changer le secteur, mais en réalité, il essaie également simplement de conquérir les clients.

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Pour que Sprint gagne des clients et se redresse, il doit réfléchir à trois étapes, tout comme T-Mobile. À son Événement Uncarrier 5.0/6.0 en juin, T-Mobile s'est déjà vanté de ses projets pour la version 7.0 d'Uncarrier dans les mois à venir. Sprint doit planifier ses propres moyens pour attirer les clients. Il ne peut pas rivaliser en essayant d’agir comme AT&T ou Verizon.

Tout cela pourrait être un nouveau départ pour le transporteur d’Overland Park, au Kansas, ou sonner le glas. Rien n’empêche Sprint de faire l’une de ces choses pour se remettre dans la course.

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