Rapport puissance/poids? Oublie ça. Qui a besoin de puissance quand on peut avoir un rapport poussée/poids de 0,208.
Le traîneau sauvage qui parcourt la glace que vous voyez ci-dessus porte bien son nom. Supercraft Mercier-Jones, et il surpassera techniquement un bombardier furtif B-2 Stealth Spirit. Autrement dit, si vous parvenez à le faire décoller du sol, de la neige, de l'eau ou autre.
Vous vous demandez comment le Supercraft atteint ces chiffres comparables à ceux d'un avion? Mercier-Jones a utilisé un châssis en tube d'alliage de chrome et une coque en composite qui flotte avec un poids plume de seulement 700 livres.
Ce corps léger est poussé par un moteur à double rotor refroidi par liquide, qui développe 60 chevaux. Pour augmenter la poussée, une paire de moteurs électriques est utilisée en combinaison avec une batterie lithium-ion sophistiquée. Le combiné gaz-électrique fournit un total de 120 poneys, un chiffre à ne pas prendre à la légère… vous comprenez ?
Avec délice, Mercier-Jones a doté sa machine innovante d'un look high-tech. L'aéroglisseur devrait être de taille similaire à un trois-roues Morgan, mais abandonne les roues au profit d'un contrôle de poussée vectoriel et de ventilateurs de poussée jumeaux à six pales.
Si vous disposez de 75 000 $, vous pouvez parcourir votre quartier comme les Jetsons à 40 mph sur environ 120 miles. Ou vous pouvez essayer d'amener le Supercraft à sa vitesse maximale d'au moins 80 mph. Gardez à l’esprit que l’aéroglisseur vous laisse à 7 pouces du sol.
Que ne peut pas faire cet aéroglisseur? Eh bien… vole. Mais Mercier-Jones est convaincu que son Supercraft battra le record de vitesse terrestre de l'aéroglisseur de 65,2 mph et démolira le record de vitesse sur l'eau de 86,5 mph. Si vous vous demandez: c'est plus rapide que n'importe quel jetski et environ 10 fois plus luxueux.
Le Supercraft sera à gagner en mai. Seuls 10 exemplaires d’édition collector seront réalisés. Mais une production supplémentaire de 50 exemplaires devrait être disponible avant octobre.
Je me demande cependant si le Supercraft est trop « super » pour être vrai. Les aéroglisseurs sont censés être indestructibles, et celui-ci ne semble pas vouloir être écrasé sur un terrain accidenté et des eaux agitées.
Qui sait, peut-être que Mercier-Jones a créé quelque chose qui semble étrange mais qui fonctionne aussi. J'espère le découvrir en mai.
(Images © Mercier Jones)
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