Le drone de livraison de bière Lakemaid n’est peut-être pas illégal, selon un avocat

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La semaine dernière, la Federal Aviation Administration est passé à l'action après que la brasserie Lakemaid du Minnesota a publié une vidéo sur YouTube montrant l'entreprise livrant des caisses de bière à un pêcheur sur glace, et a rapidement mis fin à cette course de bière futuriste. Voir, selon la FAA, utiliser un drone à des fins « commerciales » (comme vendre et livrer de la bière) est contraire aux règles, à moins que l’entreprise n’ait l’autorisation de la FAA… ce qui est presque impossible à obtenir.

Le fait est que les règles de la FAA contre l’utilisation commerciale non autorisée de drones peuvent ne pas être juridiquement contraignantes – ce qui signifie que Lakemaid et d’innombrables autres entreprises souhaitent les utiliser. les véhicules aériens sans pilote (c'est-à-dire les drones ou les drones) dans le cadre de leurs opérations commerciales devraient, en théorie, être capables de le faire – et la FAA ne peut rien dire. à ce sujet.

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C’est du moins l’argument de l’avocat Brendan Schulman, basé à Washington, DC. Schulman représente Raphael Pirker, vidéaste suisse et grand passionné de drones, qui a été condamné à une amende de 10 000 $ par la FAA en 2011 pour avoir tiré.

une vidéo pour l'Université de Virginie à l'aide d'un drone équipé d'une caméra.

"La FAA a été créée pour résoudre le problème des avions qui se heurtent après que deux avions sont entrés en collision au-dessus du Grand Canyon", a déclaré Schulman. a récemment déclaré à Forbes. "C'était le principal problème de la FAA: assurer la sécurité des personnes dans les airs, des avions de passagers et de l'aviation avec équipage, et non la réglementation des petits avions sans pilote."

« La FAA a été créée pour résoudre le problème des avions qui se heurtent… »

À l’heure actuelle, les règles de la FAA exigent que toute entreprise souhaitant utiliser des drones à des fins commerciales obtienne un « certificat d’autorisation », entre autres restrictions. (Seuls les drones volant à moins de 400 pieds et les gardant dans le champ de vision sont les deux plus gros.) Et tandis que les universités et les services de police peuvent obtenir le certificat nécessaire, les entreprises privées sont pratiquement fermées dehors; une seule entreprise, ConocoPhillips, a obtenu un certificat d'autorisation. Il ne peut piloter son drone, un Boeing Insitu ScanEagle, que pour surveiller la faune au large des côtes de l'Alaska. Essayez de piloter un drone pour gagner de l’argent, et vous pourriez recevoir une lettre de cessation et d’abstention de la FAA… ou une énorme amende.

Sauf que Pirker n'a pas été condamné à une amende pour avoir piloté son drone à des fins commerciales, rapporte Politico. Au lieu de cela, il a été condamné à une amende pour « utilisation imprudente et imprudente de l’avion sans pilote ». Ainsi, bien que la FAA puisse avoir une règle interdisant vol de drone commercial non approuvé, ces règles pourraient ne pas signifier grand-chose s’il s’agit d’une bataille judiciaire – ce qui est exactement ce que tente Schulman prouver. Il a déjà plaidé sa cause devant le National Transportation Safety Board et dit qu’il s’attend à ce que le juge rejette l’amende et l’autorité juridiquement contraignante des règles de la FAA. Si cela se produit, il est possible que Lakemaid puisse livrer sa bière aux pêcheurs sur glace assoiffés en toute tranquillité.

Mais quelque chose nous dit que la FAA ne rendra pas les choses aussi simples. L'agence travaille actuellement d'arrache-pied pour clarifier la situation. réglementation autour des droneset établir des mesures de sécurité de base pour les pilotes et le public, comme l'exige un projet de loi adopté par le Congrès en 2012, qui exige que la FAA ouvre l'espace aérien américain aux drones commerciaux d'ici le 30 septembre 2015. Et il a récemment annoncé le ouverture de six sites d'essais de drones à travers le pays pour aider à comprendre tous les tenants et aboutissants de notre nouvel avenir rempli de drones.

Lakemaid devrait-elle être autorisée à effectuer des livraisons de bière avec des drones? Faites-nous savoir vos pensées ci-dessous.

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