Le départ de la Mitsubishi Lancer Evolution après l’année modèle 2015, elle laissera un trou de la taille d’une voiture de rallye dans le cœur des passionnés.
N’ayez crainte, cependant, car Mitsubishi a un remplaçant en tête.
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Il s'agit cependant d'un SUV. Lors du récent Mondial de l'Automobile de Paris, Kanenori Okamoto, chef de produit de l'entreprise, a déclaré Voiture automobile que l'Evo "sera remplacé dans l'esprit par un SUV à hautes performances".
Le SUV serait un hybride, avec une technologie empruntée au véhicule de course électrique MiEV Pikes Peak, y compris un version du système de transmission intégrale Super All Wheel Control de cette voiture, lui-même basé sur le système utilisé dans l'actuel Évo.
Le concept n’est en fait pas trop surprenant compte tenu de l’accent récemment mis par Mitsubishi sur les multisegments et les voitures vertes.
Alors que le Galant a disparu et que la Lancer a été laissée pourrir, Mitsubishi s'est concentré sur l'Outlander et les véhicules utilitaires Outlander Sport, et a présenté la petite voiture électrique i-MiEV et Mirage hayon.
En rapport:Le Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S fait ses débuts au Mondial de l'Automobile de Paris 2014
L'entreprise vend déjà un version hybride rechargeable de l'Outlander en Europe et en Asie, et prévoit de l'introduire aux États-Unis à un moment donné.
Jouer sur ses atouts est toujours une bonne idée, mais Mitsubishi parviendra-t-il à y parvenir ?
Intégrer les performances de l’Evo, souple et agile, dans un SUV ou un multisegment plus volumineux sera tout un défi, et l’élément hybride ajoutera encore plus de complexité.
On ne sait pas non plus avec quoi le véhicule résultant serait en concurrence. Les SUV hot-rod comme le Porsche Cayenne, le Range Rover Sport et le Jeep Grand Cherokee SRT ont tendance à être des véhicules pleine grandeur avec de gros moteurs et des prix élevés.
À l'autre extrémité du spectre se trouvent des modèles plus petits comme la MINI Countryman ALL4 John Cooper Works ou Nissan Juke NISMO RS, mais ce sont de très grandes berlines, pas des SUV.
Ainsi, le SUV hybride Mitsubishi Evo Frankenstein créerait essentiellement un nouveau segment, tout comme l'a fait la première Lancer Evolution.
Cependant, étant donné qu’aucune rumeur de résurrection de l’Evo n’a fonctionné jusqu’à présent, nous prendrons celle-ci avec des pincettes, même si ce serait cool de voir un hybride Mitsubishi donner un coup de pied à la figure de Porsche.
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