En matière de supercars, peu de pays sont aussi bons que l’Italie. Des noms comme Ferrari et Lamborghini établissent la norme en matière de voitures supérieures à la moyenne. Les constructeurs internationaux, de Ford à Lexus, ont dû tenter de battre les Italiens, avec un succès mitigé. Aujourd’hui, la Slovénie s’y lance. Tushek, créateur du Rénovation T500 (photo), prévoit un deuxième modèle pour affronter la Lamborghini Aventador.
Le fondateur de l'entreprise, Aljosa Tushek, a déclaré que la nouvelle voiture, appelée Forego T700, rivaliserait avec l'Aventador en termes de puissance et de légèreté. Les objectifs de Tushek pour le Forego sont de 700 chevaux et un poids à vide d'environ 2 200 livres. Une Aventador a 691 chevaux et pèse 3 700 livres.
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Il est facile de se vanter d’avoir construit une meilleure voiture que Lamborghini, mais le faire est une autre chose. Le poids à vide indiqué par Tushek est impressionnant, mais il est important de se rappeler que Lamborghini a utilisé de nombreuses mesures d'économie de poids sur l'Aventador. Le châssis de la Lambo est presque entièrement fabriqué en fibre de carbone, mais la voiture pèse toujours plus de 3 000 livres. La Lamborghini est dotée d’une transmission intégrale, mais c’est encore un gros écart à combler pour Tushek.
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Le Forego T700 a besoin de cette légèreté car il aura presque la même puissance que l'Aventador. Si Tushek réussit, la supercar slovène sera un monstre. Une Aventador peut accélérer de 0 à 60 mph en 2,8 secondes, et Lamborghini affirme qu'elle atteindra 217 mph. Pour vaincre cela, le Forego devra être capable de Warp 10.
Tushek n'a fabriqué qu'une seule autre voiture jusqu'à présent. Le Renovatio T500 contient un Audi V8 de 4,2 litres (également utilisé dans la R8 et le Gumpert Apollo), qui produit 444 ch. Le Renovatio peut faire le 0 à 60 mph en 3,7 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 193 mph. Côté performances, il est relativement proche de la référence italienne.
La vitesse n’est cependant qu’un facteur. Les Lamborghini peuvent paraître extrêmes de l’extérieur, mais ce ne sont en réalité que des softies hautes performances. Lamborghini avait la réputation de construire des voitures difficiles à conduire, mais elle a assaini sa réputation. La Gallardo et l’Aventador sont suffisamment maniables pour que les propriétaires n’aient pas besoin d’un permis de course pour les contrôler. Tushek n'existe pas depuis aussi longtemps, il est donc peu probable que le Forego T700 soit aussi facile à conduire.
Pourtant, le fondateur de l'entreprise, Tushek, affirme que le Forego T700 est « conçu comme un compromis entre une utilisation quotidienne et une utilisation sur piste ». Elle sera également beaucoup plus rare que la Lamborghini, puisque seulement 30 exemplaires seront construits. Le prix débutera à 324 000 $ lorsque le Forego sera mis en vente cet été.
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