Les jours passés à visiter un concessionnaire automobile, à s'asseoir dans le modèle qui vous intéresse, à toucher la garniture et à entendre le bruit de la porte lorsque vous la fermez pourraient être comptés. Audi a révélé ce qu’il considère comme le concessionnaire automobile du futur, et il ne contiendra probablement aucune voiture réelle.
Audi Ville est une concession entièrement numérique, où des voitures virtuelles grandeur nature sont affichées sur des écrans géants, et les acheteurs potentiels utilisent des panneaux à écran tactile pour modifier les spécifications et construire leur voiture parfaite à partir de gratter.
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Ce n’est pas sans rappeler la façon dont fonctionnent la plupart des sites Web de constructeurs automobiles, et les showrooms d’Audi City sont conçus pour s’intégrer dans des environnements urbains, où une salle d’exposition massive n’est tout simplement pas possible. Avec un showroom moderne et high-tech de la taille d’un magasin ordinaire, Audi peut se rapprocher des clients fortunés qui vivent en dehors de la ville.
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En dehors de cela, une salle d’exposition virtuelle peut stocker chaque modèle de la gamme Audi et montrer toutes les permutations possibles en un seul clic. Audi vend 12 modèles différents, certains avec jusqu'à six versions différentes, et tous avec de nombreuses options individuelles, ce qui rend impossible l'affichage physique de chacun d'entre eux.
La technologie à l’intérieur d’Audi City
La première Audi City a ouvert ses portes à Piccadilly Circus, Londres, et l'entreprise prévoit d'en ouvrir 20 autres dans le monde d'ici 2015.
Les voitures sont affichées sur trois écrans géants, chacun composé de neuf panneaux de 72 pouces, qu'Audi appelle Powerwalls. Les caméras de style Kinect reconnaissent quand vous souhaitez interagir avec les écrans et des capteurs de mouvement au sol sont utilisés pour parcourir les options.
Lorsque vous avez chargé votre voiture, une vidéo la montrant en train de rouler sera diffusée et le son exact du moteur que vous avez choisi sera diffusé dans les haut-parleurs.
Jetez un œil à la vidéo de démonstration ci-dessous pour voir à quel point l'expérience sera interactive, et notez le des échantillons de couleurs en forme de dalle, qui utilisent intelligemment le Wi-Fi pour ajouter de la couleur à votre voiture virtuelle lorsqu'ils sont placés à côté d'un écran.
Lorsque vous aurez terminé, la voiture que vous avez conçue sera chargée sur une clé USB que vous pourrez emporter.
Audi prévoit d'utiliser les showrooms pour organiser également des expositions d'art et de petits événements, démontrant qu'il s'agit autant de renforcer la notoriété de la marque que de vendre des voitures.
La première étape du processus d'achat
En fin de compte, il lui faudra en vendre quelques-unes, mais les acheteurs de voitures seront-ils heureux d’acheter une voiture de la même manière qu’ils achèteraient n’importe quel autre produit sur Internet? Après tout, beaucoup d’entre nous auront acheté des articles sans les avoir vu auparavant, mais il y a une grande différence. entre acheter un smartphone à 500 $ en ligne et commander une voiture à 50 000 $ sans la voir dans le métal d'abord.
Nous pensons que ce ne sera pas le cas, et ces zones urbaines ne seront que la première étape du processus d’achat, du moins pour le moment.
Audi est le premier constructeur automobile à ouvrir un showroom uniquement numérique, mais des marques telles que BMW, Aston Martin et Infiniti travaillent toutes sur des projets similaires.
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