Acura dévoilera la prochaine génération de son VUS MDX au Salon de l'auto de Détroit en janvier prochain. Le MDX 2014 qu'Acura prévoit présenter sera techniquement un prototype, mais il devrait être assez proche de ce que les consommateurs pourront acheter.
Le style actuel d’Acura a reçu de nombreuses critiques, alors la marque de luxe japonaise adoucit les lignes du MDX. Dans un communiqué, la marque a déclaré que le MDX 2014 « présentera des proportions séduisantes avec des lignes de carrosserie douces et arquées assorties à une architecture efficace ».
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Quoi qu’il en soit, la calandre que certains ont décrite comme un bec et la courbe au-dessus de la roue avant, visible pour la première fois sur la TL, sont toujours apparentes dans l’image teaser d’Acura. Jusqu’à présent, le look est en partie RDX, en partie RLX.
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Acura ne dévoile aucun détail technique, mais il est possible que le MDX 2014 conserve le V6 de 3,7 litres du modèle actuel, qui produit 300 chevaux et 270 livres-pieds de couple. Il sera également intéressant de voir si Acura conserve les systèmes de traction intégrale à super maniabilité (SH-AWD), qui envoient plus de puissance sur certaines roues pour aider à guider la voiture dans les virages, ou utiliser un système plus simple, comme c'était le cas avec le 2013 RDX.
Acura a également le Version Sport Hybride du SH-AWD développée pour la berline RLX. Ce système utilise le moteur à essence pour entraîner les roues avant et les moteurs électriques pour entraîner les roues arrière. C'est similaire à ce qu'Acura prévoit d'utiliser dans le Voiture de sport NSX, même si les rôles seront inversés dans cette application.
Emprunter le système de traction intégrale de la NSX mettrait définitivement du « sport » dans cet utilitaire sport, mais rien ne garantit que cela fasse partie du plan.
Quel que soit le groupe motopropulseur utilisé, le prototype MDX présenté par Acura à Détroit sera probablement très proche du modèle de série. Les constructeurs automobiles ont l’habitude de présenter en avant-première les modèles presque terminés sous forme de « prototypes » ou de « concept »; généralement, ils suppriment simplement les rétroviseurs et ajoutent des roues peu grandes. Acura l'a fait au Salon de l'auto de New York en avril dernier avec la RLX.
Introduit en 2001 et basé sur le Honda Pilot, le MDX est le VUS intermédiaire d’Acura, en concurrence avec le BMW X5 et la Mercedes-Benz Classe M. Grâce à un vaste programme de placement de produits, c'est aussi le SUV du S.H.I.E.L.D. dans l'univers du film Marvel.
Nous en apprendrons davantage sur le MDX 2014 lors de sa présentation au Salon de l'auto de Détroit, qui s'ouvre le 14 janvier.
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