Les gens de Mercedes-Benz AMG ne savent pas quand arrêter. Après des années passées à construire des versions aux performances folles de voitures Mercedes, le préparateur interne de l’entreprise a eu l’opportunité de concevoir et de construire sa propre voiture de sport, la SLS. Au lieu de laisser seuls le coupé et le cabriolet « Gullwing » de 583 chevaux (dans la nouvelle version GT 2013), AMG a décidé de passer à un niveau supérieur. Le résultat est la SLS AMG Black Series 2014, qui devrait faire ses débuts au prochain Salon de l'auto de Los Angeles.
Le surnom de Black Series désigne les modèles les plus hardcore et sans compromis de la gamme AMG. La SLS n’est pas la première voiture de la Black Series; il rejoint la C63 AMG Black Series dans les salles d'exposition et succède aux modèles Black Series basés sur les générations précédentes SLK, SL et CLK.
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La meilleure façon de rendre une voiture plus rapide et plus excitante est d’ajouter de la puissance, et c’est exactement ce qu’AMG a fait. Le V8 actuel de 6,2 litres de la SLS est progressivement abandonné et, pour son apparition finale, il produira une puissance stupéfiante de 622 chevaux et 468 lb-pi de couple (en fait moins de couple que les 479 lb-pi de la GT). Le moteur atteint également un régime ridicule de 8 000 tr/min.
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Comme pour les modèles précédents de la Black Series, AMG a également mis le SLS au régime. Les acheteurs doivent s’attendre à beaucoup de fibre de carbone et à moins de luxe; l’intérieur de la Black Series ressemblera probablement plus à celui d’une voiture de course qu’à celui d’une voiture de luxe. Le système d’infodivertissement COMAND de Mercedes a disparu, bien qu’il puisse être réinstallé à la demande de l’acheteur. Cela permet d'économiser 13 livres; dans l’ensemble, la Black Series pèse 154 livres de moins qu’une SLS AMG GT.
Bizarrement, la puissance supplémentaire et les économies de poids n’affectent pas considérablement les performances. Mercedes affirme que la Black Series accélérera de 0 à 60 mph en 3,5 secondes, soit seulement 0,3 seconde plus rapide que la SLS AMG GT. La vitesse de pointe limitée électroniquement à 196 mph, bien qu’impressionnante, est en réalité légèrement plus lente que la vitesse de pointe indiquée de 197 mph de la GT.
Si elle n’est vraiment pas plus rapide que la SLS actuelle, la Black Series a intérêt à être amusante à conduire. Pour lui permettre de meilleurs mouvements, AMG a équipé la Black Series de freins en carbone-céramique, d'une suspension plus rigide pour une meilleure adhérence et d'un blocage de différentiel arrière. La voie arrière a également été élargie.
Pour montrer que la Black Series est quelque chose de spécial, AMG lui a donné une cure de jouvence visuelle. Le séparateur avant, l'aileron arrière et les prises d'air omniprésentes le font ressembler à une version routière du Coureur SLS AMG GT3. La carrosserie elle-même est également beaucoup plus large, contribuant à cette sensation de voiture de course et s'adaptant à la voie arrière plus large.
Malgré son nom, la série Black est disponible en jaune vif Solar Beam, une couleur exclusive à la série Black. Il est également disponible dans toutes les couleurs proposées sur le SLS standard.
Le prix n’a pas été annoncé, mais on s’attend à ce que la Black Series se vende bien plus que le prix de base de 192 175 $ de la SLS GT. La SLS AMG Black Series fera ses débuts au salon de l'auto de Los Angeles plus tard ce mois-ci et sera mise en vente l'été prochain en tant que modèle 2014.
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