Ford a annoncé qu'un nouveau rapport de l'EPA montre qu'il a amélioré l'économie de carburant de sa flotte plus que tout autre constructeur automobile depuis 2004. La consommation de carburant combinée des voitures et des camions s'est améliorée de près de 20 % au cours de cette période, soit près de deux fois plus que celle de son concurrent le plus proche.
La partie la plus intéressante des plans d’amélioration de l’économie de carburant pour les passionnés d’automobile est que Ford n’augmente pas l’économie de carburant au détriment des performances. Ford améliore en fait les performances de certains de ses véhicules tout en économisant du carburant. Un bon exemple est le nouveau moteur V6 qui fait son entrée dans la Ford Mustang 2011. Le nouveau V6 produit 305 chevaux – à peine quelques poneys de moins que la puissance du V8 actuel – et atteint toujours 30 mpg sur autoroute.
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Ford a également présenté une gamme de moteurs EcoBoost qui offrent des performances très impressionnantes tout en sirotant du carburant. Ford attribue l’essentiel du mérite de ses améliorations en matière d’économie de carburant aux hybrides Ford Escape et Mercury Mariner. À l’avenir, Ford s’attend à ce que les hybrides Fusion et Milan ainsi que les moteurs quatre cylindres EcoBoost l’aident à améliorer encore plus ses cotes d’économie de carburant.
« 2009 a été une année décisive pour Ford, avec le lancement d'EcoBoost et l'introduction de nouveaux produits qui entraînera de nouvelles améliorations en 2010 », a déclaré Sue Cischke, vice-présidente du groupe, Développement durable, environnement et sécurité. Ingénierie. « Notre engagement à fournir à des millions de personnes des véhicules abordables et économes en carburant n’a jamais été aussi fort ni mieux démontré. »
Ford souligne que l'économie de carburant de sa Fusion 2010 s'est améliorée de 21 % par rapport au modèle 2009, passant de 28 mpg à 34 mpg. Ford se tourne vers EcoBoost pour réaliser de gros gains dans sa future gamme. Le Blue Oval proposera des moteurs EcoBoost dans 90 % de sa flotte d'ici 2013 et 100 % de ses transmissions seront des unités avancées à six vitesses. La Mustang V6 2011 est équipée de transmissions automatiques et manuelles à six vitesses et la Mustang GT 2011 aurait les mêmes options de transmission avec un moteur V8 de 5,0 litres développant 412 ch.
Ford a été le premier constructeur automobile américain à afficher des bénéfices dans un contexte économique difficile.
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