Chaque voiture est meilleure en cabriolet, n'est-ce pas? La Lamborghini Veneno est. La McLaren 650S Spider est. La Nissan GT-R aussi. Mais une Tesla Model S? Je ne suis pas si sûr.
La viabilité douteuse de la Tesla Model S Convertible ne s’arrête pas Ingénieur convertible de Newportg (NCE) d'en créer un.
La société, folle de cabriolets, aurait été engagée par un investisseur chinois pour produire 100 Tesla à toit ouvrant, certaines avec un couvre-caisse souple de 29 000 $ et d'autres avec un couvre-caisse rigide de 49 000 $.
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Si vous vous en souvenez, la Tesla Model S a cassé un Simulateur de protection contre l'écrasement du toit de la NHTSA en août. Ainsi, les perspectives de retirer le toit de la Model S à carrosserie en aluminium sans compromettre sérieusement l’intégrité structurelle pourraient être difficiles.
Je soupçonne que NCE devra peut-être fabriquer des arceaux de retournement ridicules – à la Chrysler PT Cruiser Convertible – afin de conserver au moins un minimum de rigidité de la carrosserie. La Tesla Model S est déjà la voiture la plus sûre jamais testée par la NHTSA. Je pense donc qu'un morceau coupé serait toujours plus sûr que, disons, un Yugo.
Tellement entiché de son nouveau projet, NCE a apparemment contacté Tesla, suggérant aux deux sociétés de s'associer pour construire 5 000 cabriolets Model S supplémentaires destinés à la vente sur le marché de masse.
Lorsqu’on lui a demandé un commentaire sur cet accord, Tesla a déclaré: « Nous n’avons pas de projet de cabriolet pour le moment. Nous sommes très concentrés sur le développement du Model X et sur la commercialisation de notre véhicule grand public dans environ trois ans », selon Autorité automobile.
Voudriez-vous une Tesla Model S Cabriolet, sûre ou non? Dites-le-nous dans les commentaires ci-dessous.
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