Toyota rappelle environ 760 000 RAV4 et 18 000 berlines hybrides Lexus HS250h en raison de composants de suspension défectueux qui pourraient tomber en panne et faire perdre le contrôle de leur véhicule aux conducteurs.
Les bras de suspension arrière des voitures concernées peuvent rouiller prématurément, s'user et éventuellement se briser de leurs points de montage. Selon le Presse associée, le problème de corrosion est causé par des écrous mal serrés après un alignement des roues. Sans bras de suspension pour orienter correctement chacune des roues arrière, celles-ci n'ont aucune tendance à rouler en ligne droite. Par conséquent, une voiture connaissant une défaillance de la suspension arrière pourrait déraper ou perdre le contrôle.
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Toyota n'a pas de solution à ce problème, mais a déclaré qu'il informerait les propriétaires lorsqu'une solution serait trouvée. L'entreprise a déclaré qu'elle informerait les propriétaires par courrier et, bien sûr, réparerait leur voiture gratuitement. D’ici là, les propriétaires sont invités à contacter leurs concessionnaires s’ils entendent des bruits inhabituels à l’arrière de leur voiture.
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Le rappel concerne les RAV4 fabriqués dans les années modèles 2006 à 2011, ainsi que les modèles HS250h 2010. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert sa propre enquête le 4 juin, portant sur les défauts de suspension arrière des RAV4 de 2006 à 2008, totalisant 460 000 véhicules. La NHTSA a déclaré que le bras de suspension arrière « pourrait tomber en panne en raison de la corrosion, entraînant potentiellement une perte de contrôle du véhicule ».
L'agence a déclaré avoir reçu sept plaintes concernant des bras de suspension arrière rouillés sur les modèles concernés. Un conducteur a signalé avoir dérapé sur quatre voies de circulation sur une autoroute lorsque la suspension arrière s'est détachée. Toyota a déclaré avoir connaissance de neuf accidents et de trois blessés légers dus à ces défaillances de la suspension arrière.
Le rappel de la suspension arrière et l’enquête gouvernementale sont les derniers en date des nombreux problèmes de qualité qui tourmentent le SUV compact de Toyota. Dans le cadre d'une autre enquête en cours, la NHTSA étudie la possibilité que les interrupteurs de vitres électriques provoquent des incendies de portes.
L'année dernière, des RAV4 des années modèles 2007 et 2008 ont été rappelés en raison de coussins gonflables qui pouvaient se déclencher sans avertissement, ce qui nous ramène à 2010 et à la fameuse « accélération involontaire due à des tapis de sol coincés » extravagance. Les RAV4 construits pour les années modèles 2009 et 2010 faisaient partie du rappel de plusieurs millions de véhicules en raison de pédales d'accélérateur prétendument collantes.
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