Sur les talons du McLaren MP4-12C Araignée est une autre supercar à toit ouvrant. Également originaire des îles britanniques, il s’agit de l’Aston Martin V12 Vantage Roadster. Elle n’est peut-être pas aussi avancée technologiquement que la McLaren, mais l’Aston promet tout de même de faire sourire les passionnés.
Des photos ont été divulguées avant les débuts officiels de la V12 Vantage Roadster, et il n’y a pas de surprise. Tout comme la Vantage Roadster à moteur V8, la V12 emprunte des éléments de style à son grand frère, la DB9. Le résultat est une voiture de sport aux proportions classiques avec un moteur de qualité militaire sous le capot.
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Comme le V12 Vantage Coupé, le Roadster utilise le moteur de 6,0 litres du plus gros DBS. Le V12 produit 510 chevaux et 429 livres-pied de couple, suffisamment pour propulser la Vantage à toit rigide à 60 mph en 4,2 secondes, et à une vitesse de pointe de 190 mph. Une V8 Vantage prend 4,3 secondes et a une vitesse de pointe de 180 mph.
Les V12 Vantage sont exclusivement équipées d'une transmission manuelle à six vitesses, montée à l'arrière pour une meilleure répartition du poids.
Les bouches d'aération du capot, les roues uniques et les garnitures noircies représentent une V12 Vantage. Il y a peut-être quatre cylindres de plus sous le capot, mais pourquoi gâcher la surprise avec une carrosserie flamboyante? L'intérieur bénéficie d'une garniture en fibre de carbone en option et le Roadster ajoute des interrupteurs en verre.
Pour préparer la Vantage Roadster à sa greffe V12, Aston Martin a dû apporter quelques modifications. La suspension a été modifiée et un nouveau becquet de couvercle de coffre et une civière pneumatique avant ont été ajoutés.
Lors de ses débuts, la V12 Vantage Roadster aura de nombreuses supercars décapotables avec lesquelles rivaliser. La McLaren, par exemple, promet un 0 à 60 en 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 207 mph. L'Audi R8 Spyder 5.2 atteint 60 en 3,7 secondes et plafonne à 195 mph.
L'Aston offre peut-être un rythme moins effréné, mais sera-t-elle vraiment moins agréable? La V12 Vantage n’est pas une pièce maîtresse de la technologie à moteur central, elle pourrait donc plaire à un public différent. De toute façon, très peu de gens ont des cheveux capables de résister à une course de haut en bas à 200 mph.
La V12 Vantage Roadster est une voiture spéciale, et elle sera également rare. Seuls 101 Vantage Roadsters V12 seront vendus lorsque la voiture entrera en production plus tard cette année. Aston n'a pas révélé son prix, mais le V12 Vantage Coupé commence à 180 535 $.
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